無人駕駛飛機簡稱“無人機”,是通過無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。無人機按應用領域,可分為軍用與民用。軍用方面,無人機分為偵察機和靶機;民用方面,無人機 行業應用。我國軍用的無人機都是受到了嚴格的登記管理的,但是民用無人機目前為止依然是處于“放養”的狀态,民用無人機造成的一些事件也是在網上随手可以搜索的到。
當然,國外無人機事件也是不少,這裡就不枚舉了。關于無人機,國外已經有相應的限制措施,例如限制飛行高度,限制飛行區域等等。國内在無人機管制這塊還是一張白紙,不過今天終于有了好消息,據新華社報道:“民航局16日宣布,目前已經初步完成了民用無人機登記注冊系統的開發,并将于18日上線運行,6月1日正式對質量250克以上的無人機實施登記注冊。同時正在建立無人機登記數據共享和查詢制度實現與無人機運行雲平台的實時交聯”。 這可謂是民航局管理無人機的重要的一步,這樣一來一些因為無人機“黑飛”造成的不良事件也将會越來越少。等到6月1日實名登記後,每一個使用無人機飛行的人都需要對自己的行為負責任了,甚至有可能會追究刑事責任等等。再等到日後登記數據庫和查詢制度完善,使用無人機“黑飛”的人就别想抱着僥幸心理幹壞事了,無人機市場應該就能恢複到前所未有的平靜,這也是那些飽受無人機騷擾的機場和居民的福音呀,為民航局的重要決策點個贊。
目前國内外無人機廠商主要以大疆、零度智控、 派諾特為首,占有市場份額較高,剩下的就是一些小廠商,目前無人機市場就是一個這樣的情況,不知道這一新規的發布會不會給他們的發展和未來的走向帶來影響呢?有待進一步報道。
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