在時間的推移當中，有很多車型真的是隻能充當一個過客。昙花一現，就是最好的一個形容詞，那麼為什麼會導緻這樣的一個局面呢？其實原因是有很多的，因為影響一款車銷量的因素有太多了，從設計到産品力再到動力配置都可能讓一款車大起或者大落。而這種例子在市場上比比皆是，就拿前兩年市場上比較火爆的現代菲斯塔來說，它這款車剛上市的時候絕對是現象級的産品，憑借着出色顔值以及動力圈粉無數，很多車評人都投來誇贊之詞，更是讓年輕人愛不釋手，所以這款車在上市之後很快就達到了月銷萬台，成為了一款可以與思域一較高下的車型。但可惜的是，好景不長，菲斯塔因為雙離合變速箱以及小毛病多的缺點，銷量急速下滑，在兩年的時間裡，就從大起到大落。而我今天所要介紹的這款車也是現代旗下的産品，它從月銷近2萬到月銷1台，價格才9萬多，這麼親民為啥沒人要？

它就是現代比較經典的一款SUV車型，叫做IX25，說起IX25就能想到IX35這款車，這是兩款當年比較受歡迎的車，特别是在IX35改款初期，那個時候它的銷量迎來了一個高峰，單月售出一萬多台，不免讓人唏噓。同樣的，IX25也有光輝的時候，特别是在16年12月份的時候，這款車得到了曆史最高銷量，總計1.73萬台，用接近兩萬台的銷量數據，展示了自己的實力。不過這款車的銷量波動也比較大，好的時候一萬多台，不好的時候也有幾千台，反正在2020年以前，這款車還是屬于比較熱門的一款SUV。但是這款車在迎來最新款之後，慢慢地銷量就呈現出了低谷，特别是最近這幾個月，它這款車的銷量可以說是非常低迷。在剛過去不久的1月份，這款車才售出1台，如果按照這個銷量數據去推算，這款車就很有可能會停産，因為這個銷量數據已經不支持它再生存下去了。

而現在我們就來簡單介紹一下這款車，首先我們就從價格上去看，這款車的定位價格是在10.58——13.68萬，比缤智、CRV等車型要親民很多。而且這款車還有一定的定位下調，下調之後這款車9萬出頭就可以入手，并且頂配價格也才12萬多。這個價格在合資SUV裡面是算比較親民的。不過價格方面不高，卻與自己家的兄弟車型IX35有着一定價格重合區間，因為11萬多左右的價格，就可以入手到IX35了，在同等價格的前提上，IX35比IX25高一級，自然是有優勢的。除此之外，這款車的可替代性也很強，在目前市場上國産車型也很多，像長安UNI-T、吉利ICON、哈弗赤兔、長安CS55等等車型的到來，極大程度上限制了它的銷量，畢竟這些車型要顔值有顔值，要配置有配置，而且在動力以及用料上都很地道。

而我對于IX25的看法是，時代的不同造就它市場劣勢，在以前，市場上車型種類不多，而像這種小型的SUV，并且還是合資品牌的是比較受歡迎的，畢竟在那個時候，國人對于汽車的空間需求沒有這麼大，所以這款車自然是能夠被關注的。而即便來到現在，現代IX25的配置還是不錯的，首先它有胎壓報警、倒車影像、車側盲區影像、5種駕駛模式、導航路況顯示、車聯網、全LED大燈等等，對于一款十萬出頭的合資SUV而言，擁有這些已經是算比較接近國産SUV的水準，也是一個日常使用足夠的狀态，所以在這點我們完全可以說它很良心。但是我個人覺得在動力上，這款車的搭配真的太一般了，因為它全系搭載的都是1.5L自然吸氣的發動機，這個發動機最大有115馬力，而匹配的是6擋手動以及CVT無級變速箱，在這樣的一套動力下雖然油耗表現不錯，但是太肉了，日常駕駛可能會有點心有餘而力不足。

除此之外，這款車的顔值設計走向真的沒有達到預期的高度，在我們的認知當中，現代的車型在以前就以高顔值的形象示人，一路走來憑借着高顔值确實吸粉無數，從曾經的索納塔到名圖再到途勝，此類車型都擁有與不錯的顔值。但是現代不知道從什麼時候開始，設計走向就偏了，像新名圖與索納塔那個造型，真的是被很多人所嫌棄。同樣的，這款IX25的顔值表現也不高，它前臉采用的是分體式的大燈，日行燈從上到下有一個貫穿效果，配上面積較大的進氣格栅，雖然看上去辨識度高，但是會給人一種用力過猛的感覺，缺乏設計的美感。而車身側面，這個是沒有什麼太多調侃的地方，畢竟是家用SUV，沒有必要把線條做得那麼誇張、犀利。而尾部的設計，雖然這款車選用了貫穿式的尾燈，但是整體所布局的效果沒有達到該有的氛圍，這是我個人的看法，所以在顔值上缺乏主動權，銷量上自然也是會有很大影響的。

總的來說，現在市場上新車非常多，可能一段時間就有好幾款新車上市，現在的車企已經把細分化市場看得比較重，所以布局的車型也比較多。而現代IX25作為一款合資SUV，它在定位價格上還算是比較良心的，但可惜的是，它的品牌影響力不比當年，其次就是動力也偏弱，再者就是市場上的競争對手造得越來越好看，并且各方面的表現都強勢，這就很大程度上影響了它的銷量。但是令我沒想到的是，即便它具備這些不足，在月銷量上也不至于會僅僅隻有一台吧，而事實就是如此，真的有點讓人大吃一驚。就我個人的觀點，現代的車型産品力不能算差，在耐用省油上是還算可以的，但是這麼幾年以來，現代的車型設計真的有點偏移，要麼是過度誇張，要麼就是很奇怪，所以這就讓它損失了流量基礎。那麼你們大家覺得現代IX25這款車到底是因為什麼原因，導緻它月銷1台嗎？

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