生活水平的提高讓我們變得越來越懶，于是快遞、外賣、跑腿、同城配送這些職業，已經成為我們生活中不可或缺的一部分。在不禁摩的城市，踏闆摩托車是他們的首先配送工具，做踏闆的品牌有很多，鮮有廠家願意為此專門推出一款車型。筆者曾經短暫的跑過一段時間外賣，豪爵的這款外賣專用踏闆車，可以說是直擊痛點，但有沒有完全解決，看完便知。

這是筆者曾經用過的“戰損版”踏闆摩托車，當然這台車是一個浙江小廠家的車型，仿的是雅馬哈迅鷹。因為質量和油耗的問題，曾一度讓筆者頭疼不已，而且因為沒有專門的貨架去固定外賣箱，需要經常的緊一緊固定支架的鐵絲。且因為踏闆面積過小，沒有辦法放下第二個外賣箱。最最關鍵的是，這台車沒有CBS和ABS，也因此摔過幾次車。

對于“最後一公裡”的行業群體來說，一款合适的踏闆必然包括：省油、耐用、安全、能裝，四大剛性需求，那豪爵的這款速道125S能不能滿足以上需求呢？

細節及賣點解析

豪爵速道125S配備一台，124cc排量的單缸風冷發動機，最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩10Nm/5000rpm，發動機數據表現平平，好在峰值扭矩來的比較早，相比UY125而言早了1000轉，更早的峰值爆發轉速，也就意味着這台發動機可能會有更好的低轉表現。

6.5升的油箱在同級車型當中算是比較大的，官方宣稱油耗數據為2.07L/100km，超過300公裡的續航裡程，對于筆者曾經送外賣的使用強度來說，起碼能夠三天不用加油。而且這個油耗已經算是比較省油了，平均一天十幾塊錢的用油成本。

豪爵作為國産品牌第一大廠，質量口碑引領整個行業，其可靠性和耐用性自然毋庸置疑，特别是在通路車和踏闆車的領域，甚至能夠與本田正面硬剛。并且豪爵還針對這台車的商業用途，對車架部分進行加強，提升行駛當中和載重狀态下的穩定性。

同時針對這些配送行業的高頻使用次數，以及更多的摔車可能性，速道125S原廠配備了碳鋼護杠，盡量地減少摔車所帶來的維修成本。相比傳統踏闆商家贈送的中空鍍鉻鋼管護杠，強度和耐用性好了不止一點半點。

能裝是豪爵速道125S的主打賣點，同時也是配送行業的核心訴求之一，後貨架、腳踏闆、座桶、手套箱、甚至是車把，都能變成承載貨物的地方，如何把這些位置更好的利用，我們來看看豪爵都做了什麼。

滑動式設計的後貨架是一大亮點，針對不同重量的承載物體，可以自行調整位置保持車輛重心。而且這個貨架的前後都有限位的欄杆，無需擔心貨物因為慣性前後移動，同時可以放下一個40L的外賣箱。而且托盤上預留的各種孔位，方便固定各種各樣的物體，托盤底下更有方便繩索固定的位置，如果還能加上貨架緩震（主要是為了減少外賣箱的颠簸）的設計那就更完美了。

加長踏闆這個就很用心了，很多踏闆車型這個位置并不是很充裕，想要放下第二個外賣箱，還要專門去尋找大尺寸的踏闆，或者幹脆犧牲腳踏位置。速道125S在此處進行加長處理，應對額外的載物需求，将近30公分的長度也能夠輕松放下袋裝米、桶裝水、大桶油等物品。

而且為了應對腳踏闆在放置大件物品時，無處安放的雙腳，豪爵還在原廠碳鋼護杠上，安裝了額外的腳踏，避免雙腳懸空騎行的尴尬，這一點還是很人性化的。

除了主要的儲物空間之外，還有配備左右兩個開口比較大的手套箱，内部還有杯架的設計，能夠輕松放進去奶茶豆漿之類的物品。同時還配備了折疊式挂鈎進一步提升載物能力。而剛性需求之一的USB充電接口也沒缺席，基本上可以不需要攜帶充電寶了，在安裝手機支架之後還能邊充邊用。打開坐墊，19.8升的座桶空間，也能放進去半盔和雨衣手套之類的私人物品。

刹車這一塊有些不盡人意，前碟後鼓的刹車規格中規中矩，沒有前後碟刹也沒有ABS，對于經常趕時間的外賣配送人員來說，顯然隻能算是勉強夠用，但是考慮到這個價格，讓豪爵給到前後ABS也不現實，如果加上ABS這台車的價格勢必接近甚至超過1萬，如果有ABS需求的，隻能另尋他車了。

可能是為了彌補制動性能的不足，也可能是考慮到配送行業的需求，速道125S還給刹車安裝了駐車制動機構。當然用起來也非常簡單，後刹車拉杆安裝了一個限位裝置，隻需要将刹車拉杆捏住，并且按下限位器即可達到駐車制動的目的，在坡道停車的時候格外好用，特别是對于像重慶這種山城。

長行程可調節的後減震，算是一個額外的加分項，畢竟這台車主打的載物能力，在重載的情況下對減震的壓縮無可避免，如果行程不夠在滿載的情況下，碰到減速帶或者坑窪路面勢必會發生觸底情況。可調節的功能，也能夠應對不同的使用環境，自行調整。同時該車配備的寬幅後輪胎，能夠提升穩定性和舒适性。

不夠完美但夠用

綜合來看，如果按照筆者曾經在相關行業的工作經驗，豪爵速道125S依然不能稱之為完美，譬如沒有ABS防抱死刹車、譬如沒有前風擋，擋住夜晚的飛蟲和雨中迎面而來的雨水等等。不過對于一般的踏闆摩托車而言，速道125S的功能性确實要豐富不少，能夠滿足配送行業的大部分需求，而且考慮到這個價格，想要盡善盡美确實難以做到。速道125S的出現，也将成為配送行業的一大助力。

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