論經濟實力常州肯定比徐州發達。但是讓人疑惑不解的是經濟更發達的常州現如今地鐵建設速度不給力,已經被徐州拉開了差距。現如今徐州有3條地鐵正在建設,而常州在地鐵2号線通車之後沒有任何在建線路,這兩年常州進入了地鐵發展的空窗期。看到這種場景有人疑惑不解常州地鐵建設步伐為何被徐州甩開呢?接下來我簡單分析一下。
雖然徐州是蘇北地區的城市,經濟實力趕不上蘇南常州。但是徐州的地理位置絕佳,自古兵家必争之地,從車牌号就能看出徐州這座城市不簡單,因此在徐州建設地鐵更有戰略價值。更何況徐州還是淮海都市圈的中心城市,未來修建地鐵不僅僅服務于徐州百姓,還要輻射周邊城市的發展,使命非常重大。
常州雖然經濟更發達,但是身上的壓力沒有徐州那麼大。在蘇錫常當中無錫與蘇州實力均在常州之上,常州隻需要發展好自身就足夠了,因此現如今常州地鐵建設步伐比不上徐州也很正常。
當然了最重要的還是常州人口數量比徐州少。從數據來看徐州的公交裡程與地鐵裡程都高于常州,客流量也高于常州。由此不難看出徐州的公共交通建設還沒有趨于飽和,還有建設地鐵的需求。而常州略顯乏力,因此地鐵建設步伐比不上徐州。
,
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!