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北航北理工檔次差距

生活 更新时间:2025-02-28 04:02:58

北航北理工檔次差距(上不了北航就去北京理工)1

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北京理工大學是中國共産黨創辦的第一所理工科大學,隸屬于中華人民共和國工業和信息化部,副部級建制,是全國重點大學,首批進入世界一流大學建設高校A類行列,首批進入國家“211工程”、“985工程”,是工業和信息化部高校聯盟、全國高等軍工院校課程思政聯盟、中國人工智能教育聯席會成員

北京理工大學前身是1940年成立于延安的自然科學院,曆經晉察冀邊區工業專門學校、華北大學工學院等辦學時期,1949年定址北京并接收中法大學校本部和數理化三個系,1952年定名為北京工業學院,1988年更名為北京理工大學。

現有9個學科門類,31個一級學科點,其中,30個一級博士點。設有15個專業學位類别,其中,4個工程博士類别。9個學科進入全國前10%,兵器學科位居全國第一。8個學科領域進入世界一流行列,3個學科領域進入世界一流前列。設有本科專業75個,其中,國家一流專業36個、新工科專業8個。

面向國際,學校與深圳市人民政府、莫斯科國立羅蒙諾索夫大學共建深圳北理莫斯科大學,與6大洲77個國家和地區的362所高校簽訂校級合作協議,與德國慕尼黑工業大學、亞琛工業大學、俄羅斯鮑曼國立技術大學、荷蘭代爾夫特理工大學、日本東京工業大學、以色列理工大學、美國伊利諾理工大學、澳大利亞國立大學、香港科技大學等100多所合作院校設立學生交換項目,形成人才培養國際化的全球網絡。

院校特色:

北理這幾年投檔線慢慢在上漲,從去年和前年開始,北理和西交武大北師大差不多投檔線了。以前是和哈工大、北郵、天津大學、東南大學差别不大的。(北理投檔線從2013的6000左右到近兩年穩定在4000左右。)

為什麼上升明顯?大概一部分原因與北航有關。比如想去北京讀理工科985,但北航差一點,北理工倒是差不多,再深入了解一下,這兩校差距并不是很大。

這也側面反映了有時候投檔線并不能真實反映院校差距,為什麼這兩年電子科大、電子科大(沙河)、西電、哈威投檔線上升那麼明顯,就是大家看到這些學校比分數高它們不少分的院校就業情況差别不大。

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第四輪學科評估如下,有人說北理強勢學科全是冷門,其實不然。控制(自動化)、通信、計算機、管工、軟件工程、電子、機械(車輛)、工商管理算是比較不錯的專業,部分也比較熱門。

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再看看工科學科綜合排名,不能說好,但絕不差,和北航差距并不大。

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還有一個誤區理解:北理畢業生就業基本上都去軍工國防行業,其實也不然。

在北理2018年就業報告中,北理去兵器相關單位的人隻有160多個,還沒兵器專業畢業生人數多。事實上在北理除了兵器彈藥裝甲車等特殊專業,基本沒什麼畢業生會去軍工廠。

北理就業報告中,去向最多的是航天科技等研究所,這些研究所的待遇比兵工廠好不少。如果去不了待遇好的研究所,也可以去其他行業就業。

北理畢業去向中,去互聯網、銀行業、車企的人數也不少,在北京這種大城市,就業選擇也是非常多的。

北理出國率有21%,本科生參與國際交換的學生數量高達1/3,每年都有去頂級名校深造的,可以說除了某些軍工特殊專業,其他專業根本不會受影響出國。2018年本科國内升學率為44%左右。這樣北理整體升學率為65%,大概三個人裡有二個人讀研。

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北理和北航差距并不大,如下圖對比

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2022年物理類招生計劃

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02組不限科為大類招生。

徐特立英才班專業分一般最高,一般在兩千位次左右。

介紹:2013年實施“明精計劃”,成立徐特立學院,實行書院式學生教育管理,形成人才培養特區。2018年徐特立學院獨立運行,并擴大了招生規模,學校拔尖創新人才培養進入新的階段。

  人才培養目标:堅持“導師制、嚴要求、小班化、定制化、國際化”,圍繞培養“胸懷壯志、明德精工、創新包容、時代擔當”的領軍領導人才理念,采用“3 X年”動态學制的本博貫通培養模式,突出理工融合,實施教學改革,采用書院制管理,形成辦學特色文化體系,實現“擔當民族複興大任、具有紮實的數理化科學基礎、優良的人文素養、寬廣的國際視野、敏銳的學術前沿意識、卓越的研究能力的領軍領導人才”的培養目标。

此組其他專業大類中相對來說信息科學技術和電子信息實驗班更優質。

02組最低分622分,位次3533

03組,04組為中外合作專業組,一起設置三個中外合作辦學專業。

03組會計學單獨投檔,最低分598分,位次8645;

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04組為自動化和航天航空工程,最低分608分,位次6096;

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2022年曆史類招生計劃

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曆史類北京理工大學01組,經濟學法學小語種等

最低分598分,位次1480!

保研情況

2021屆保研率在23%左右。

2022屆保研率在23.6%左右。

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