日前，領克汽車正式公布了3月份銷量數據，3月單月銷量達到了13567輛，成功實現銷量破萬。同時，領克汽車累計銷量達到了692889輛，馬上就能突破70萬，繼續在中國高端汽車品牌市場保持領先的位置。領克汽車能夠取得如此優秀的市場成績，離不開車型矩陣的全面布局，而且CMA、BMA、SPA基礎模塊架構，在技術和設計上獲得了全球領先地位。目前，領克汽車的保值率也是連續多年在自主品牌中占據着中國燃油車品牌NO.1的地位。

而在短兵相接、競争白熱的轎車市場，領克汽車也沒有去“硬杠”，走出一條年輕運動、潮流時尚的新路子。領潮風尚的運動轎車領克03深耕運動領域，充分滿足年輕消費人群多元化的用車需求。領克03的這種市場定位，不僅在市場中形成了差異化營銷，同時也可謂摸準了年輕人群的用車口味，既然是主打性能和運動，那自然要有對應的有趣“靈魂”。

領克03的外觀設計彰顯出十足的潮酷個性，前臉的進氣格栅層次感分明，并采用了貫穿式的效果，提升了車頭整體的視覺寬度，兩側的大燈組也顯得神采飛揚，并且有一個向外延伸的效果。下方的進氣口是凹陷式的效果，U形的構造體現出個性化的元素，引擎蓋上微微隆起的線條也相當突出，有效的拉伸了視覺效果，增添新車時尚和動感的表達。

領克03的側面看上去動感十足，上下雙腰線設計流暢且立體，車身姿态呈現出低趴沉穩的感覺。當然，除了普通的03版本，03 車型更是增加了一些專屬的運動套件，以及更加炫酷的色彩搭配，整車的運動感也得到極大的提升。領克03在細節處理方面還結合了空氣動力學設計，既保持了美觀性，又兼顧了實用性，使得車型的風阻系數達到同級别領先的0.27CD，在NVH水平、安全性能、油耗方面都有着優異的表現。

領克03的内飾同樣極具特點，坐進駕駛艙你會感覺層次感分明，中控台上方是軟性的材質包裹，下方則為皮質包覆，觸感方面非常出色。三幅式多功能方向盤握感舒适且非常的精緻，加上自帶的10.2英寸觸控液晶屏和10.25英寸全液晶儀表盤的加持，在科技感的營造方面也尤為突出。可以說，領克03的内飾用料有着堪比豪華品牌的質感，内飾細節上的精心設計更是與豪車不相上下，如此誠意怎能不讓人心動。

我們再回到配置上來看，作為一款高端品牌的運動型轎車來看，領克03在主動和被動安全配置上做得尤為齊全。包括防抱死制動(ABS)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、制動力分配(EBD/CBC等)、側安全氣簾、上坡輔助、自動泊車、全液晶儀表盤、手機無線充電、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、後駐車雷達、胎壓監測、LED日間行車燈、前駐車雷達、自動駐車、碰撞報警/主動刹車、車道保持(LKAS)、疲勞駕駛提醒等等可謂一應俱全。即使是低配車型在配置上也毫不拉垮，真正實現了低價高配的誠意之舉。

在動力方面，領克03提供兩種不同的動力總成，一種是Drive-E系列1.5TD發動機匹配7速DCT濕式雙離合變速箱的組合能爆發出最大180Ps（132kW）的最大動力，峰值扭矩為265N·m，高效動力同時兼具燃油經濟性，百公裡油耗為6.2L。另一種是2.0TD版本，最大功率190Ps（140kW），峰值扭矩更是達到了300N·m，帶來更為強烈的推背感受，兩種動力總成也是消費者的不同需求做出了再細分，如此細緻的考慮也能看出廠家對市場做到了深度的解讀。

整體來看，定價在13.68萬起的領克03，開在街上不僅彰顯個性，而且動力操控也能滿足年輕人對運動感的追求。同時，領克品牌本身也極具服務意識，将後續的一系列用車體驗考慮在内後，領克03确實是一個不錯的購車選擇。

除了産品力的全面表現之外，領克品牌還深耕用戶生态，提供“不止于車”的消費體驗。以國際汽車賽場為例，領克積極投身于WTCR房車世界杯，史無前例地完成了三連冠，向世界展示“領克速度”，創造了中國汽車品牌的新曆史。

寫在最後：

正如上文中所提到的領克品牌的銷量持續上升，展現出了強勁的發展勢頭，并且一直保持着中國高端品牌銷量第一的位置。品牌能夠取得突出的表現也和領克03的熱銷不無關系。在去年10月份領克03的銷量甚至超過了7000輛，占據領克品牌銷量的一半左右。而在剛剛過去的1月份，領克03的銷量達到了6818輛，占比達到了一半以上。

如今國内的轎車市場大部分還是被合資品牌所把持，自主品牌借助SUV車型的發力和多年來品牌向上的努力，才保持着不錯的市場成績。難能可貴的是，領克03已經成功打破了合資品牌的封鎖，實現了中國品牌在轎車市場的新突破。

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