随着造車水平的不斷進步，汽車的動力性能越來越強，現在1.5T汽車的最高時速基本能達到150千米每小時左右，很多人已經不滿足于現在高速公路的限速标準了。很多人覺得，120千米每小時的限速限制了車輛性能的發揮，拖慢了通行效率，但是自己又不敢超速行駛，因為高速公路上有很多特殊攝像頭，一旦超速被拍到就會扣分罰款。

我國舊版的高速公路扣分标準中規定，機動車行駛速度超過最高限速的10%以上不到20%的，記3分罰款200元；超速20%以上不到50%的，記6分。車主在高速公路上開車時隻一直盯着儀表盤上的時速表，時速接近10%時就要趕緊松油門。

不過從4月份開始，大家就不需要再為高速超速扣分罰款的限制太低而煩惱了。因為從4月1日起，我國高速公路将實施新的扣分标準，隻要車速在144千米每小時以下就不會被扣分。

我國公安部交通管理局為了适應社會發展的需要，滿足人民群衆對安全高效出行環境的需求，公布了新的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，新辦法将于4月1日起正式實施，其中對于高速公路限速扣分标準做了新的修改。

1.在高速公路、城市快速路以及普通道路上，超速20%以内，不記分不罰款。

2.在高速公路和城市快速路上，超速20%以上50%以内，記6分；普通道路上超速20%~50%的，記3分。

3.在高速公路和城市快速路上超速50%以上的，記12分；普通道路上超速50%以上的，記6分。

高速公路快車道最高限速值為120千米每小時，按照最新的高速限速标準規定，車速在144千米每小時以内将不再被記分。很多車主看到這條消息之後都喜笑顔開，高速扣分标準放開後，自己終于可以放心踩油門了。

不過也有些車主為此感到擔憂，高速公路上的車速本身就很快，扣分标準提升後，超速行駛的現象會更加普遍。交通部門提升高速公路限速标準，難道是在鼓勵大家超速行駛嗎？

其實大家不會有這樣的擔憂，有關部門在設置新的标準時，都是經過了多次實驗并且綜合了現在的造車技術，以及基礎設施狀況才做出的決定。雖然140千米每小時的車速比高速公路的限速标準提高了16%，但這個速度是在駕駛員可控範圍内的，隻要車主不違規駕駛，一般不會發生交通意外。

總結：

在汽車普及的當下，人們對出行效率的要求越來越高，很多人覺得高速公路限速标準是一個非常人性化的決定，為人們的出行也提供了便利。不過超速駕駛的後果是非常危險的，在高速公路上開車時，一定要注意遵守交通規則，不能違規掉頭、倒車，影響自己和他人的行車安全。

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