這些天嫦娥五号的消息一直很熱門，基于嫦娥五号的成功，又有不少人開始讨論起了美國五十多年前的登月項目。

對于其真假的讨論也一直沒有停歇。我們這裡姑且不讨論阿波羅計劃的真假，今天我們隻來聊一個質疑阿波羅計劃的人經常會問的問題，以及對于這個問題認為阿波羅計劃是真的人的解釋。

而質疑美國登月造假的人經常用的一個理由就是為什麼美國50年前就能載人登月，但之後的50年卻沒有再登上過一次月球？

我經常看到的一種解釋是，阿波羅計劃是燒錢的産物，現在這麼燒錢也能登月。

并且他們也給出了價格表，并且用當時的價格和現在的某些商品做比較，得出了一些離譜的結論。

比如，當時一發土星五号火箭要5億美元，當時的一艘航母也是5億美元。而現在美軍的一艘航母價格已經到了200多億美元了增長了近50倍。

同時當時的黃金還在布雷頓森林體系下與美元綁定，為35美元每盎司。現在的黃金價位為1850美元每盎司，增長了也是50倍左右。

結合這兩個50倍左右的價格增幅，他們就給出了這麼一個結論，這五十年裡美元貶值了50倍，當年的一美元現在值五十美元了。

也就是說當年一發5億美元的土星五号換到現在也得兩百多億美元一發，整個阿波羅計劃當時耗資220億美元左右，放到現在得要一萬多億美元了。

最後得出結論當年登月花了這麼多錢，現在NASA一年經費才200多億美元，當然登不了月咯。

這個結論聽起來好像有點道理，畢竟他們确實把數據都擺出來了，并且舉了兩樣東西這50年的漲價情況，好像美元真的在這50年裡面貶值了50倍。

而且，這些年由于中國經濟的快速發展，這些年人們對人民币的貶值一直也深有體會，覺得50年貶值了50倍好像是個合理的區間。

但是，用來比價的事物其實是有問題的，首先是航母，确實美軍的航母50年裡貴了50倍左右，但是50年前生産的航母和現在生産的航母性能是一樣的嗎？戰鬥力是一樣的嗎？後續的武器裝備不斷的發展，當年5億美元生産的航母，為了依然保持戰鬥力都不知道花了多少個5億美元來保持戰鬥力了。以現在的技術生産50年前那種标準的航母怎麼可能會要200億美元呢？

之後說金價問題，自此美元和金價脫鈎了以後，金價是一路上漲，現在已經在1850美元左右了，以黃金衡量的話美元确實貶值了50倍，但是值得注意的是，黃金之所以漲得這麼快，主要的原因就是黃金的開采速度已經完全無法與人類的财富增值速度相匹配，這也導緻了黃金價格不斷上漲，看起來好像貨币貶值了。

而且用最直觀辦法來解釋美元50年貶值50倍不靠譜的辦法其實也很簡單，1970年時美國的GDP總量是1.07萬億美元，而到了2019年美國的GDP為21.37萬億美元，50年增長了21倍左右，而如果按美元相對金價貶值的速度了評價美國的通貨膨脹速度的話，那麼當年的1.07萬億美元現在得值50多萬億了，最後得出的結論就是美國50年的GDP實際縮水了一半？這顯然不可能。

那麼真實的數據到底是多少呢？其實最簡單的辦法就是把1970年至今的每年通貨膨脹率相乘變可以得到總通貨膨脹速度，我在世界銀行查到了美國每年的通貨膨脹率最後得到了70年至今美元通脹大概為6.96倍。也就是說美國這50年21倍的經濟增長其中7倍來自通貨膨脹3倍來自經濟體量的增長。

也就是說當年的一美元大概相當于現在的7美元。阿波羅計劃的經費大概相當于現在的1500億美元，要知道阿波羅計劃曆時十多個年頭，也就意味着平均每年按現在的美元計價也隻有一百多億美元的樣子，差不多是現在NASA經費的一半多一點。按購買力來算，NASA的經費不但沒降甚至相較50年前還漲了，不過這也正常，畢竟經濟體量漲了那麼多，給航天經費加了點也很正常，隻不過占GDP的比例可就沒有以前那麼高了。

那麼問題又來了，既然用NASA沒錢論解釋不通為什麼50年來NASA再沒有載人登月，難度載人登月真的是騙局？

其實也不是，阿波羅計劃的停止的原因其實很多，首先是關注度急劇下降，從69年舉國乃至全世界都在關注美國載人登月相比，後續的5次除了阿波羅13号出了事故沒有登上月球外，其它幾次都反響平平，人們對載人登月的熱情以及關注度都在急劇下降。

而且重要的是，後續多次登月所取得的成果也不再那麼豐富，他們每次登月都會帶回來幾十千克的月壤，5次成功的登月總計帶回來了300多千克的月壤，但由于大部分都差不多，最後基本上都被擺放在倉庫裡面無人問津了。

同時土星五号昂貴的發射費用也上NASA意識到，這種航天模式的不可持續性，投入和産出完全不成正比，他們決定研發一款更加經濟并且可複用的航天器。因此便叫停了阿波羅計劃。

叫停後，他們便開始了航天飛機的研發，回過頭來看，航天飛機可以說是美國航天乃至世界航天的一大段彎路，說其拖慢了航天業至少20年的發展一點也不過分。

其導緻了俄羅斯至今還在用1967年首飛的聯盟号航天飛船進行載人航天，也導緻了美國長達10年無載人航天能力的窘境。

美國的航天飛機研發初期預計單次成本為5400萬美元（按2011年美元換算），但最後卻發現實際成本比這個高了一個數量級。至于用其來登月那就更不可能了。

而蘇聯看到美國研發了航天飛機自然也去跟進，得到的結果自然也是失敗，甚至到最後蘇聯的航天飛機都沒有完成過一次飛行。

可以說，美國載人航天的停滞很大程度上都是由于走了航天飛機這條彎路，把自己給坑了進去，也就是10年前航天飛機停飛，并且進行了多項改革才讓美國的載人航天重新有了起色，這不美國準備明年發射火箭繞月飛行，2024年準備載人登月，當然到底能不能成就不知道了！

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