146.8萬的全新路虎攬勝7座版,會不會搶了奔馳GLS的飯碗?哈喽,大家好,豪華車報告,我是你們的胖坤!



路虎攬勝和奔馳GLS這兩款車,從價位上看,前者統治了150萬區間的SUV市場,而後者則是100萬級别裡的老大哥。


在我接待過的車主大人裡,用戶畫像也不太一樣,買路虎的很少會考慮奔馳,而喜歡GLS的,也很少會看攬勝,兩者并沒有太多交集。


況且一個7座版SUV,另一個是5座版SUV,從用車需求本身上來說就能區分開不少用戶群體。



不過這次新款路虎反倒是先坐不住了,直接殺出了一個7座版本,而且還是全系最便宜的。


在我看來路虎這招還是很高明的,同一款車,高配能打邁巴赫GLS,甚至賓利添越,低配還能打奔馳GLS。



再加上這次外觀内飾換代之後,又大獲好評,路虎攬勝的銷量恐怕是又要上一個台階了。那這次路虎攬勝7座版來了之後,到底會不會搶了奔馳GLS的飯碗呢?


我們先來看路虎攬勝這邊,7座加長版的指導價格是146.8萬,而奔馳GLS450的最高配是132.9萬,兩者在指導價格上差了将近14萬。


而如果是低配的GLS450,那麼差價會進一步擴大到27萬。這是中規市場版塊,如果放到平行進口市場,差距就會更大。



拿對标中規頂配的加版來說,平行進口的行情已經殺入了120多萬區間,相比中規版本還能便宜10萬左右。


而奔馳GLS450的銷量大頭其實是在墨版和美版裡,一百零幾萬的預算就能搞定。


這個價格放到中規4S,就隻能選到2.5T特供版的GLS400了,不僅價格超低,配置上還能選到中規頂配才有的幾何多光束大燈,踏闆,小牛皮座椅,座椅通風,甚至中規沒有的23寸輪毂,在平行進口裡也能選到。



所以,從這個角度來看,有着比路虎攬勝便宜四五十萬的價格差距,奔馳GLS是安全的,但也隻能說是暫時安全。


别忘了平行進口版塊的新款攬勝,馬上也會進入國内市場,而有着價格屠夫之稱的平行進口,未來新款攬勝和現款一樣,殺到120萬區間問題不大,到時候奔馳GLS,你可要小心了。



好了,今天關于路虎攬勝和奔馳GLS,就簡單和大家聊到這。


我是你們的胖坤,我們下期再見~

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