今年4月份，在三陽的新車發布會上發布了多款新車型，其中有一款風格典雅、配置不俗的踏闆車型得到了不少文藝青年和女騎手的關注，這便是新款FIDDLE 125 ABS，在老款FIDDLE的基礎上在外觀部分做了很大的變化，有着更加複古的流線型設計，設計元素更簡潔時尚，是一款頗有格調的輕複古踏闆車型。

FIDDLE 125 ABS

售價：14800元

FIDDLE 125 ABS在整個三陽車系乃至目前同級别的踏闆車中，在外觀上屬于“小清新”般的存在，給人眼前一亮的感覺，整體設計風格偏向歐系的輕複古風，呈現出典雅時尚的感覺，能夠在車身上特别是側面線條上看到與VESPA有一些相似之處。整車的視覺效果是比較圓潤的，同時也摻進了一些硬直的線條來強化設計感以及中和審美取向。

在四款配色中筆者認為最好看的就是這款冷灰色，實車看上去有一種金屬質感

FIDDLE 125 ABS在車頭部分同時運用了圓潤和硬直線條兩種設計風格，上下分層的圓形大燈、圓形後視鏡、前面闆邊緣處理是圓潤的複古風，而前面闆上的豎線條分隔以及不規則多邊形的中央裝飾條和位置燈則起到了增強現代感和時尚感點綴作用。車身後半部分同樣驚豔，流線感的凹凸線條輔以上揚的車尾，強化了車輛的動感。

全車LED燈光，複古風的圓形大燈采用分層設計，上層為近光燈，下層遠光燈

面闆中間的LED定位燈在白天辨識度不高

FIDDLE 125 ABS除了讨喜的外觀之外，其本身的實力也并不弱，動力方面，雖然排量隻有125mL，但它搭載的單缸水冷兩氣門發動機相比老款做了重新調校，能提供8.8kW（8500r/min）的最大功率和10.3N·m（6500r/min）的最大扭矩，這樣的數據在同級别中還是非常優秀的，相比于老款也升級了高速駕駛時的性能表現。

主要配置方面，FIDDLE 125 ABS也有着不錯的底氣，前後碟刹以及雙通道ABS的配置，制動配置上就比許多同級别産品高出一頭。前輪規格為110/70-12，後輪規格120/70-12，配備正新踏闆街道胎。前減震為正立式前叉，搭配雙後置減震，支持預載多段可調。另外FIDDLE 125 ABS還采用了前置油箱，加油更方便的同時讓其擁有了更大的座桶空間，可以放置一頂3/4頭盔。

今年三陽的新車型中有多款都标配了5V2A的充電接口，能提供更快的充電速度，在數碼産品充電規格越來越高的今天，充電接口的升級跟進顯得尤為實用

FIDDLE 125 ABS有着同級别中較長的坐墊，雙載時也有着不錯的乘坐空間

圓形的儀表蓋闆下是一塊不規則多邊形的液晶儀表，且液晶面闆本身露出了黑邊，上下又被儀表開孔做了遮罩處理，加上大字号的時速顯示，儀表整體顯得不夠精細

前置油箱的設計使得FIDDLE 125 ABS有着同級别中較大的座桶空間，不過由于體型限制仍然無法放置全盔

搶眼外觀，精緻細節，加上同級别少有的高配置和強動力組合，難怪FIDDLE 125 ABS能夠得到如此高的關注，在下一期的車評中我們就來聊聊這款可愛又能打的小踏闆在城市使用環境中的實際表現，敬請關注。

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