現在很多人都在考取駕駛證，拿到駕駛證的學員都清楚，其實汽車駕駛證并沒有那麼好考，因為駕考是有四個科目，分别是科目一、科目二、科目三、科目四，其中科目一和科目四是理論，科目二和科目三是實操，挂科也就集中在實操科目，尤其是科目三，挂科率基本能達到50%。那麼對于科目三考試，學員能和安全員說話嗎？考試要注意些什麼呢？下面就跟大家詳細講解。

一、科目三考試開始後，學員就不能和安全員說話

考駕照的學員都比較了解，就是在考試期間，學員是不能跟安全員說話，所以在科目三還沒有正式考試前，這時候學員可以跟安全員說話，但一般安全員也不會跟學員說話，當安全員詢問學員是否準備好開始考試，學員回答确定開始考試，那麼從此時開始，學員就不能跟安全員說話，隻要有交流說話，就會被判定作弊處理，直接結果就是挂科。因為科目三考試，安全員主要的作用是踩刹車，其次是監督考試，并且監控室裡面還有人監督學員和安全員，所以考試期間是不能說話。

二、科目三考試前，需要注意繞圈檢查、以及檢查燈光、車門、手刹等

科目三考試能不能順利通過，細節還是很重要，學員在還沒有正式考試前，一定要記得繞車輛一圈進行檢查，這也是每次開車前的操作，如果沒有進行繞圈檢查，上車開始考試，這種情況會直接判定挂科。

學員上考試車後，首先需要把座椅調節到自己适當的位置，然後系好安全帶，重點是要檢查車輛燈光是否歸位，四個車門是否關緊，手刹是否拉到位。科目三考試基本上是4個學員一起考，所以在燈光、手刹方面，很容易因為上位學員的操作，而導緻沒有歸位，這就需要學員在正式考試前認真檢查，同時也要在儀表盤上觀察車門是否關緊，把這些細節注意好，就不會出現開始考試就挂科的情況。

三、科目三考試期間，注意車速與擋位匹配，通過路口、學校、公交站等路段踩刹車，左右觀察

絕大多數學員還是以考C1駕駛證為主，所以在科目三考試期間，學員需要注意好車速與擋位的匹配，時速0-10km時挂1擋，時速10-20km的時候挂2擋，時速20-30km的時候挂3擋，時速30-40km的時候挂4擋。

在通過路口、公交站、學校、停車場等路段，學員需要做到踩刹車，把車速控制在30km/h，并且左右偏頭觀察通過。以上等路段，沒有踩刹車，把車速控制在30m/h，以及沒有左右觀察，那麼車載電腦系統或者安全員就可以判定挂科。

總結：科目三考試時，學員是不能跟安全員說話，隻要說話被發現，就判定作弊挂科。學員在考試前，記得繞車一周檢查車輛周邊情況，同時要注意檢查燈光、車門、手刹等，避免因上位學員幹擾而挂科，最後注意在考試時車速與擋位的匹配，以及各種路段對應的操作。

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