日前,筆者從梅賽德斯-奔馳官網獲悉,由北京奔馳生産的2023款奔馳E級插電式混合動力版本現已正式上市,轎車和運動轎車各推出一款車型,指導價為52.23萬元。作為年度改款車型,新車主要是對配置進行了優化升級,而在動力方面則搭載由2.0T渦輪增壓發動機和電機組成的插電式混合動力系統。值得一提的是,随着配置的增加,2023款奔馳E級插電式混合動力版本的售價相比2022款車型有小幅上漲,另外,2023款奔馳E級燃油版也同步推向了市場,并且同樣采用“增配漲價”的策略。
據了解,2023款奔馳E級插電式混合動力版本的外觀和内飾基本延續了2022款的設計布局,變化之處集中在配置部分,其中E350 eL插電式混合動力轎車和E350 eL插電式混合動力運動轎車均增加了前排手機無線充電功能,而指導價則由52.03萬元上漲至52.23萬元,漲幅2000元,不過值得一提的是,此前在2022款車型上,手機無線充電功能的選裝價格僅為1800元。
其他配置方面,2023款奔馳E級插電式混合動力版本依舊配備了全景式滑動天窗、LED高性能大燈、12.3英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏、可加熱前排座椅、環境氛圍照明系統、360度全景影像、盲點輔助系統、主動式制動輔助系統等。
動力方面,2023款奔馳E級插電式混合動力版本搭載由2.0T渦輪增壓四缸發動機和電機組成的動力系統,系統綜合功率為235千瓦,傳動系統匹配9速手自一體變速箱,WLTC工況下純電續航裡程為101公裡。
小結:從産品定位和售價來看,奔馳E級插電式混合動力版本在市場中的主要競争對手是奧迪A6L插電式混合動力版本(指導價:50.80萬元)和寶馬5系插電式混合動力版本(指導價:49.99萬-53.69萬元)。不過,奔馳E級插電式混合動力版本的起售價格雖然不占優勢,但它在7月份的銷量達到1785輛,領先奧迪A6L插電式混合動力版本(銷量:209輛)和寶馬5系插電式混合動力版本(銷量:1284輛)。
而從目前的情況來看,2023款奔馳E級插電式混合動力車型采用了“增配漲價”的策略,不過調整幅度并不大,所以預計不會對接下來的市場表現産生較大的波動。
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