輪船一直在海裡行駛，還需要定期清洗船底，這是為什麼？常年泡在海水裡的輪船，船底都有什麼髒東西呢？

實際上還真有。藤壺是一種典型的水生寄生動物，它們除了寄生在鲸魚海龜等海洋動物身上，還會附着在輪船船底。雌雄同體的藤壺繁殖速度極快，單個藤壺的繁殖量就可以達到3000-4000個，它們一旦附着就會快速占據附着點。被藤壺附着的輪船，一方面會增加船體自重，使船舶水下部分表面更加粗糙。不僅會增加航行阻力，還會損耗過多燃料。另一方面藤壺新陳代新會産生有機酸，對金屬和混凝土具有腐蝕性，降低船舶的使用壽命。

此外船底海洋動物附着過多，還很有可能堵塞輪船排水口等重要管道，影響設備運行。除去藤壺，海洋中還有贻貝、杜蛎等其他寄生性海洋生物，會附着在船底。所以經常下水的輪船，每年至少要清理一次船底附着的海洋生物。

第一個方法，高壓水槍噴射配合人工物理鏟除。這種方法比較簡單清理的也很幹淨，但可能破破壞船塢底漆。第二種是噴砂處理，采用壓縮空氣為動力。将砂料高速噴射到船體表面，利用砂料的沖擊力和切削作用，清除船體表面物質。這個方法粉塵污染較大，後來也改進成濕噴沙。将摻有金屬緩蝕劑的清水與砂料混合，再噴射清理，減少粉塵危害。

這兩種方法都是在船舶脫離海洋的情況下處理。而如果船舶在海洋中不上岸，也可以通過專業培訓過的潛水員下水，利用高壓水槍清理船底。或者采用水下清潔機器人無線遙控處理。無論用到以上哪種方法，要想徹底清理幹淨船底的海洋生物，都要耗費大量人力物力财力。像清理一艘大型船，至少要耗費幾十萬費用，所以人們也想出了一些預防海洋生物附着的辦法。

首先就是在船底塗上一層帶毒的防污漆。防污漆的種類有很多，但都包含有氧化亞銅、氧化汞、有機錫等毒料，能夠抵制或殺死海洋生物。不過為減小對海洋的污染，防污漆的毒性并沒有非常強。而且常年在海水中浸泡，防污漆的毒性也會逐漸減弱。

其次也可以采用船舶防海生物系統MGPS。系統常用的有電解海水，電解銅鋁和超聲波三種裝置。前兩種裝置可以通過電解海水，産生有效氯、帶毒的金屬離子，有效抑制或殺死附着的寄生海洋生物。超聲波是利用其空化效應，超聲波作用于液體時會産生大量小氣泡，而小氣泡破裂時周圍會瞬間形成高溫高壓，剝離已附着的海洋生物，并擊碎生物表皮細胞抑制其生長。

但無論哪種方法，随着輪船遊行時間的增加，都不能一勞永逸的抑制海洋生物附着，所以定期清理船底依舊很有必要。

不過有人發現，海洋中藤壺的寄生對象非常廣泛，但從來沒有在海豚身上發現過藤壺。經分析可能是由于海豚的速度很快，及海豚身體表面紋理具有特殊性，藤壺不易附着。那輪船的輪船航速并不慢，藤壺如何附着在輪船上的？

其實輪船航行時藤壺确實不易附着，多是在船舶停靠在港口時，才給了藤壺可乘之機。但根據海豚不易被藤壺附着的原因，也有團隊開始研究，不易被海洋生物附着的材料制作船體。

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