有位朋友告訴我，他家買車位的時候，售樓處人員告訴他靠牆的位置好，因為停車後一面靠牆，減少了一側被鄰車開門磕碰的機會，再就是靠牆的這一側可以盡量去靠近牆壁，這樣駕駛員這一側開門就更寬敞。因為當時地下車庫施工還沒有完畢，隻能通過圖紙上選車位，所以就按照銷售人員的建議定了這個車位交了錢。後來車位交付以後才發現，這個車位停車相當考驗技術，讓我來幫他規劃一下每次怎樣停進去才合理。

因為這種車位在每個小區的地下車庫都是有很多個的，我們開車出門也有很多停車場會有這樣的車位，今天呢我就到現場做一個實錄演示，看看有什麼更好的方法，能夠盡量的省時省力的停好車。

開車進來的時候，可以看到這個過道很長，大概要經過二十幾個車位才到達頂頭的這個位置，

這個過道頂頭的地方是一堵牆。左右兩個柱子到牆壁的這個區域内各規劃了三個車位，

我朋友的車位就是右側這個停車的車位，剛才我試着停了進去，現在我開出來給大家做個演示。

我們再看一下過道寬度，僅能容納一輛車的長度，所以在這裡掉頭不是很好掉，

也就是說在兩側都停滿車輛的情況下，如果打算在這個過道利用路寬掉頭，不太現實；

第一種方法：假設左邊兩個車位已經停滿了車，隻有頂頭車位空着，右邊兩個車位也停滿了車，

計劃把我的車停在右側靠牆位置。車輛在過道開過來，

先向右最大程度的靠近，在到達車位邊線時向左打滿方向，不行，左前輪已經壓到左邊中間車位，這樣無法掉頭；

第二種方法：假設左邊兩個車位有空，

車輛在過道開過來，還是先向右最大程度的靠近，在到達中間車位邊線時，向左打滿方向進入左邊中間車位，

挂倒擋在中間車位往後倒車，注意左側車頭劃弧線時不要蹭到左邊的車輛，

目視左邊後視鏡去找目标車位左前角T型邊線，

如果在後視鏡中看到左後輪外側還在相鄰車位内，那就向前提一下車，

進一步向左擺斜一點，讓左後輪對準T型邊線繼續倒車。

當左後輪經過T型邊線進入車位後，如果感覺左邊車身距離左車右前角太近的話可以向前提一把車，來修正擺斜度數，向垂直角度靠近，回看右後視鏡注意觀察右後保險杠與牆壁距離，

車輛順直時回正方向，繼續觀察右側後視鏡邊沿與牆壁距離，當左邊後視鏡下沿可以看到前邊線時停車。

通過演示可以看出，當左邊中間和頂頭車位有空閑時，可以借用車位掉頭倒車完成停車。

我們再看下第三種方法：那就是左邊車位占滿，右邊中間車位空閑時，

我們可以利用右邊中間車位進行掉頭。還是車輛在過道開過來，先向右最大程度的靠近，在到達車位邊線時向左打滿方向，當車頭到達左邊頂頭車位與牆壁夾角時停車，

挂倒擋倒車，通過反複短距離前後挪動，将車掉頭後，倒車進入目标車位

左邊的車位後往前提車把車順直靠右，

再倒車入庫。

通過以上三個方法的試驗，第一個方法直接放棄，第二個和第三個方法是在左右車位分别有空餘條件下才能完成掉頭倒車入庫的。

那麼還有沒有其他方法呢？肯定是有的，在這個過道一路走過來的時候，所有的車位一般不可能同時都停滿了車輛，看到哪個有空位就可以利用掉頭了，不過在倒車掉頭的時候一定要看好，有的車位中間裝有車位三角鎖，不要刮到車；

另外實在沒有空位的話，可以在門口掉頭從一開始就倒回來，但是這個方法需要倒車走很遠。

總而言之這樣的車位很雞肋，絕大多數房産商在銷售車位時會提前說明，價格上也會有優惠不少，像這種柱子到牆壁的這三個車位，無論哪一個都是很難停車的，況且，天天在這裡掉頭隻要一次不注意就會很容易造成磕碰刮蹭。以後無論是買車位還是租車位都要睜大眼睛避免上當。

視頻：在有左轉等待區的路口掉頭，到底要不要進入等待區？一次講明白

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