很多人在高速公路上開車，車速已經達到或超過120公裡/小時了，但是并沒有被提示超速，事後也沒有收到超速罰單，這究竟是為什麼呢？原來，這是汽車設計時儀表盤顯示車速的标定規則，表顯車速必須低于實際車速。至于低多少，就要看具體的車型設定了。所以儀表盤顯示的車速是120公裡/小時，實際車速肯定會低于120公裡/小時，你并沒有超速。

這樣标定的法律依據是汽車行業國家标準(GB15082-2008)中關于《汽車用車速表》中的有關規定：車速表指示車速不得低于實際車速，指示車速與實際車速之間應符合以下關系式：

根據這個公式來計算，當表顯車速為120公裡/小時，實際車速約為105.5~120公裡/小時之間。汽車廠家會根據車型的不同，做出不同的調校。不過一般來說，越高級的車這個誤差越小，越低端的車誤差越不穩定。現在汽車使用數字儀表盤的越來越多，這個誤差值事實上正在縮小，并且比較穩定。事實上，在高速公路上行車，隻要表顯車速不大于130公裡/小時，都不會被記錄超速。

在這裡有人會擔心一個問題：既然汽車的車速表是不準确的，那麼汽車的裡程表是不是也不準确啊？比如說表顯裡程是十萬公裡，但實際上隻跑了九萬公裡？另外，現在的汽車上車速是一個非常重要的信号，很多系統都需要它做為主要的信号源來控制系統的運行，比如自動變速箱換擋，ESP啟動，安全氣囊起爆，油耗的計算，等等。如果它不準确，會不會影響其它系統的運行呢？會不會影響汽車的駕駛安全呢？

有這樣的擔心不無道理，但聰明的汽車工程師早就想到了這個問題。現在汽車的車速信号絕大多數都是從汽車ABS系統輪速傳感器上獲得的，這個信号輸入到行車電腦中，根據設定的程序來計算車速。請注意：這個信号是十分準确的，行車電腦中計算出來的車速也是十分準确的。汽車上其它系統使用的車速信号都是由行車電腦發出來的，包括裡程表，所以它們得到的車速信号都是準确的，安全系統運行、變速箱檔位切換等不會受到任何影響，裡程表顯示的裡程數也是準确的。

至于車速表，它得到的車速信号也是準确的，但是在轉換成儀表顯示車速的過程中，會對這個信号做一定的處理，使儀表顯示的車速大于實際車速。如果想知道汽車的實際行駛速度，我們可以用汽車故障診斷儀調取行車電腦的數據流，查看内部存儲的車速值，這個數據是十分準确的。另外，也可以看汽車導航、手機導航、電子狗等導航設備上顯示的車速，這個數據也是比較準确的。

最後提示大家：雖然汽車的表顯車速要大于實際車速，但是大家在行車時還是要以表顯車速為準，千萬不要把這當做超速的理由。事實上每一條汽車國家标準的制定，背後都有一個悲慘的故事，希望大家安全駕駛，文明行車，不要做故事裡的人。

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