前幾天一朋友打電話向我求助，她在高速上上車胎沒氣了，小兩口都沒有處理經驗，完全不知道怎麼辦。問了下，連三腳架都不知道在哪。接觸過不少因爆胎而叫救援的，雖然他們車上都有備胎，但是不會換。在市區還好說，高速上救援費已經足夠買個新輪胎了。關鍵是耽誤事，等救援是個很漫長的過程。那麼，答案來了，我會詳細的說明這個的具體操作過程。值得收藏

輪胎沒氣後，輕點刹車靠邊停車（這個過程盡可能縮短時間），打開雙閃。人員離開車輛，高速上站到高速隔離帶之外，其餘道路站到路邊上。取出三腳架，請一定放在你車輛所在的對應車道内正确的距離，三角警告牌的作用就是提醒後車注意在這條車道内的前方有交通事故，請提前繞行。可别幹出那種車出了事故停在路中間，你卻把警告标識放在最外或者最内側車道的傻事兒。在彎路行駛出現事故更要特别注意，一定要将三角警示牌放置在你入彎前的道路上；坡路事故，一定放在坡頂或者坡底，以防後撤視線盲區出現二次事故。高路上一定要把車停在應急車道上

在後備箱内

轎車一般在後備箱内，打開後背箱的墊子，松開固定螺絲。取出備胎

背挂

像是這種，随車工具上就有扳手可以卸掉，如果有當道螺絲，他的專用扳手也在随車工具裡

底挂備胎

這種底挂備胎需要确認論壇在車輛的哪個部位挂着,在備胎上方，有一個螺絲，使用來釋放輪胎的，随車工具就有卸螺絲的設備，随車工具一般和三腳架在一起

釋放螺絲在備胎位置上方

把随車工具的扳手套入螺帽，按照開關方向（與圓蓋提示的方向一緻），旋開螺帽，備胎将 緩緩從尾廂底部“降落”

無框架

常見備胎固定鎖扣實為一條鋼索繩，并有一個鐵制的卡扣。将卡扣從輪毂的中孔取出，備胎與降落架分離，如此便完成備胎的拆卸。備胎的安裝也是按照拆卸的步驟返回即可。安裝的時候注意卡扣與輪毂的位置，輪毂内是有凹槽的，剛好可以與卡扣吻合。如不吻合的話，在升備胎的過程中會發現備胎不平衡、會向一邊傾斜。當然，卡扣沒有卡入凹槽的話，用扳手上緊後備胎也不會掉下來，但是在非鋪裝路面會有異響。

從工具中取出車用千斤頂

這個樣子

中間的凹槽，是頂在車底大量上，這個位置很明顯，很有特征有的車輛對于這個位置有标記

這個時候自動擋挂p檔，手動擋1檔或者倒檔。拉手刹。

有的車型的螺絲上有保護帽，随車工具可以拆卸

擰松螺絲之後，将車輛舉升起來後，我們先别急着把輪毂螺絲卸下來，做好安全措施才是最重要的事情。換備胎前，我們不妨将備胎放在車底，萬一千斤頂杯具了，車子掉下來還能有個備胎墊着。

先墊備胎，拆下沒氣的輪胎後墊在車底，裝上備胎，擰上螺絲後 降千斤頂 取出輪胎

有的車是5個螺絲，有的是4個，為了保證受力均勻，拆卸螺絲按對角線順序照進行，拆卸固定車輪螺絲時要注意 用力方向：逆時針方向為擰松;順時針方向為擰緊

卸螺絲的順序

在安裝之前，我們要确認備胎胎壓是否正常，并且如果備胎之前使用過，要對備胎胎面做個簡單檢查，看看是否有劃 痕、是否有石子夾在縫隙裡

螺絲擰上之後，我們可以将千斤頂移走(同時将墊在車下的輪胎移走)，使車輛重回地面，在這之後按照拆卸輪胎時那樣，依靠身體力量将每顆螺絲擰緊，同樣是按照對角線的方式。

大多數車型的備胎不是全尺寸輪胎。也就是說，那東西隻能臨時使用。如果輪胎由于沒氣的原因需要換新，必須更換2個，以保證車輛行駛安全。

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