說到RS660這台冷門的中量級仿賽,可能大家對影響就是塑料感強,套娃無新意,等等...但其實RS660在海外玩的人并不少,尤其大家都喜歡用這款車下賽道。今天介紹下同樣是賽道發家的OVER RACING為RS660推出的改裝件,一個日本改裝品牌,一台意大利仿賽,兩家攜手合作到底會發生什麼化學反應?看完再做評論
▲TT-Formula RS競賽型全段排氣管
OVER全段排氣用上标志的TT-Formula尾管與特别設計的前段燒色與形狀,對比天蠍中規中矩的設計,OVER更顯張狂,整組重量僅有3.1KG比起原廠的8.1KG輕了5KG,簡直是離譜!分貝數就稍微大聲一些,帶有消聲塞也有101分貝,沒消聲塞的狀态103分貝。
▲腳踏後移套件
這對升高腳踏對比原廠最高可以提高2厘米與後移3厘米,而且有4段位置可調,大家可以根據自身需求去調整。腳踏還可以反擋調整滿足各位車手,用過的就知道什麼是叫人車合一了~
▲上三星台 分離手把套件
雖然RS660自稱是仿賽車,但懂的人都懂。對比于其他的仿賽,他的騎乘三角還是相對親民的。如果是有賽道需求的騎士可以改裝三星台和分離手把來擁有一個更加戰鬥的騎行姿勢。OVER這個套件,最大可以降低2.5厘米。
▲車身防摔球
OVER針對RS660仿賽車的規格推出裝後美感較高,但有基本防護功能的防摔球。雖然說護杠會比防摔球耐摔,但是想想仿賽裝護杠也是有點不太好看。OVER的造工可以放心,摔車時基本不會出現防摔球斷在車架内的情況。
▲前輪防摔球
▲後輪防摔球
除了車身外還有前、後軸護塊,對于原地倒車還有低速轉倒提供最佳的防護。在前後輪裝防摔的車友,肯定是對改裝有極緻要求的。畢竟前後輪防摔的價格也不便宜。
看完是否覺得OVER RACING改件搭配RS660既如此協調?這得益于OVER RACING和阿普利亞多年合作,大家都知道彼此需求,加上OVER RACING的引以為傲的産品設計之美,不論是用在日系車還是歐洲車,隻要OVER肯為該車出改裝件,從未令車主失望過~下期想看什麼改裝品牌案例歡迎留言給我們~
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