近日，光谷片區傳來好消息

這裡一批民生工程、精品工程

在三季度相繼完工

經盤點，共有這8大工程完工：佳園路、關中路、包山北街、邬家山天橋、光谷十一小、武九鐵路邊坡修複以及金融港公共停車場、國家存儲器基地公共停車場等。

佳園路南延線

佳園路南段全部打通，車輛行駛更加安全順暢。

佳園路南延線，即：佳園路（雄楚大街—高新二路）以及佳園路下穿通道，是武漢東站重要配套道路。

其大部分路段于2021年底完工通車，當時僅剩餘佳園路與高新二路交彙處附近路段，因高壓電塔遷移問題，暫時通行不暢。

今年8月12日武漢東站開通前，此處難點最終得以解決，佳園路、高新二路交彙處，關鍵節點全部打通，車輛行駛更加安全順暢。

關中路（關南園路—高新二路）

關中路方便附近居民家門口的快速出行。

位于關山片區，道路全長520餘米，由南至北單向通行，是關南工業園南北向的微循環道路。

該項目于9月底建成，待驗收通過開放交通後，将方便附近居民家門口的快速出行，緩解關南工業園區域交通壓力，并完善片區路網、分解關山大道部分繞行車流。

包山北街（荷英路—光谷三路）

包山北街位置示意圖。

光谷生物城是中國光谷第二個國家級千億産業基地，在其高新大道北側區域，新建有“國際健康城”。包山北街是該園區内一條重要城市支路。

包山北街（荷英路—光谷三路）全長589米，雙向兩車道，于9月30日完工。該道路與光谷三路相連，可便捷園區企業、居民進出交通。

施工過程中，納入“海綿城市”理念，道路兩側均布設有3米寬的綠化帶，将自然途徑與人工措施相結合，在确保城市排水防撈安全的前提下，最大限度實現雨水在城市區域的積存、滲透和淨化，促進雨水資源再利用和生态環境保護。

邬家山天橋落成

邬家山天橋建成，待驗收通過後正式開放。

邬家山天橋，位于光谷一路與邬家山路交叉口北側，橫跨光谷一路。

東側為佛祖嶺社區，西側為武漢大學人民醫院東院。近年來，光谷一路沿線開發逐漸成熟，人行過街需求逐年增加，人車通行存在一定安全隐患。

項目于9月底建成，開放後在滿足附近居民和就醫人員過街需求的同時，改善光谷一路的交通狀況，提高出行效率，整體提升城市綜合服務水平。

光谷十一小擴建

光谷十一小擴建項目，拟加建一棟教學樓，建築面積4950平方米，包含普通教室16間、功能教室4間。這也是公司負責代建的首個學校類項目。

該場地用地相對緊張，從簡單的方形着手設計，最大化利用空間布局，并與原有建築用連廊連接為整體，打造集約化教育綜合體。

該項目于9月底完工建成，投用後，可滿足所在片區适齡小學生入學需求，有助于高新區教育事業協調發展。

金融港公共停車場

金融港公共停車樓為高新區最高的智能化立體停車場。

位于光谷金融港片區，北接金融港四路，東連金融港東路，南鄰高新四路。

由“智能停車塔樓 配套用房”構成，智能停車塔樓為17層垂直升降式，塔庫高45.4米，并設有地下一層，是目前高新區最高的智能化立體停車場。

總停車位334個，其中智能停車位288個、地下停車位46個，含充電樁車位64個。

按“3進3出”模式設計，即：可同時停靠3輛車、同時入庫；可同時領取3輛車、同時出庫。智能化存車、取車，每次取車時間，平均僅86秒。

項目于9月底建成，驗收投用後，可彌補周邊居民停車需求，有效緩解金融港區域停車壓力，同時為周邊區域居民創造更為便捷的智能停車環境。

國家存儲器基地公共停車場

國家存儲器停車場可提供停車位561個。

位于未來三路與錦程街交叉口東北側，南側是光谷資源和環境工研院與中國地質大學未來城校區，與國家存儲器基地隔路相望。

國家存儲器基地公共停車場，設有地上四層、地下一層停車庫。總停車位561個（含充電樁115個）。其中，地上停車位445個、地下停車位102個，室外地面另有14個停車位。

項目于9月底建成，驗收投用後，可充分解決周邊停車難問題。

（長江日報大武漢客戶端出品 整理：鄧瑤 内容來源：光谷交通）

【編輯：餘麗娜】

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