在家用緊湊級SUV市場中，不僅合資品牌内卷，自主品牌的内卷可謂是更激烈。東風風神皓極的上市，可以說将混動SUV的價格打了下來，13萬左右的價格就可以買到混動車型，不僅油耗低，駕駛感受也更加平順。因此，國内自主品牌緊湊級混動SUV随着皓極的上市，真的卷了起來。

　　首先皓極相比大多數緊湊級SUV在空間方面有着更出色的優化和布局。這款車擁有4720 x 1910 x 1702mm的寬大車身，軸距更是達到了2825mm的越級表現，數據層面已實現了同級别内最長、最寬、最大。軸距突破2800mm并且定位緊湊級SUV，無疑給主流的2700mm 軸距的競争對手緻命一擊。具備明顯優勢的車身尺寸令皓極車内乘員空間做到了最大化，超大空間 五座布局，實現了全車寬綽的舒适乘坐體驗。

　　不僅如此，皓極還配備了同級别唯一的女王副駕，配置了同級少見的電動腿托，讓女主人得到更舒服的乘坐感受。前排全系标配了主副駕電動座椅功能，後排座椅更是如同家用大沙發，不僅配備了同級獨有的航空頭枕和靠背10擋可調功能，同時還擁有同級别最長的座椅坐墊——皓極的前後排座椅坐墊長度都是505mm;CS75PLUS的前後排座椅坐墊的長度分别為500mm、480mm;哈弗H6的前後排座椅坐墊長度分别為490mm、500mm，顯然皓極能夠提供更好的承托性。

　　皓極的後排表現也非常驚人，後排座椅支持4/6比例放倒，且可以實現180°純平放倒，相當于随車自帶了一張1.5m×2m的移動大床，空間靈活多變，用途多而便捷。皓極搭載了一塊面積巨大的全景天窗，天窗長度為1350mm，寬度為870mm，整體的采光面積達到了1.17㎡，放倒第二排後，躺在車内的視野效果相當于65英寸超大電視。

　　配置方面，皓極也内卷到底。這款車搭載了新一代的WindLink OS智能座艙，兩塊12.3英寸液晶屏幕組成的雙聯屏很有科技感，聚合式的影音娛樂系統、全系标配的AR技術、HUAWEI HiCar互聯等智能配置也都屬于同級領先。而且其中的影音娛樂、動力性能、智能駕駛輔助系統、車身控制系統等，都支持FOTA系統升級，真正做到了全面進化，常用常新。

　　皓極還搭載了AR智能管家皓妹妹，皓妹妹作為虛拟人設，實現WindLink車機系統車載智能化的功能，主要體現為語音交互、智能導航、智能娛樂等。其中最值得一說的是，皓極的智能語音識别系統功能十分強大，它支持40 語音交互場景，可做到快速識别，快速響應。

　　智能駕駛輔助方面，皓極全車搭載了17顆雷達、7顆攝像頭，實現了0-200米的360°智能感知系統，實現了準L3級的智能駕駛輔助功能，帶來全方位的安全防護。27項智能駕駛輔助功能覆蓋了城市擁堵、限速路段、高速&高架等多種用車場景，除了ACC-S&G全速域定速巡航等主流功能外，包括TJA-ML交通擁堵輔助-多車道、HWA-ML高速公路駕駛輔助-多車道、TLC觸發式變道輔助、ALC主動變道輔助、ELK緊急車道保持、ESA緊急轉向輔助、JA十字路口輔助、BSD盲區監測等進階功能一應俱全，在同級别中具備絕對的競争優勢。

　　此外，皓極配備了FAPA遙控自動泊車系統，這個功能支持側方向、垂直、斜向車位的自動泊車，即便是狹窄車位，也可實現遙控一鍵泊入泊出，新手司機停車也不再是難題。而配備180°透明底盤功能，則讓皓極的駕駛者能夠全面掌握路況，實現更安全的駕駛。

　　動力上，皓極作為13萬級混動内卷王，在技術方面有着非常出色的優勢。其搭載的是東風風神馬赫雙擎MHD混動系統，配備馬赫動力1.5T四缸混動專用發動機，該系統的熱效率達到了41.07%，系統最大功率達到了180kW，最大扭矩達到了540N·m，對比CS75 PLUS、哈弗H6以及途觀L的2.0T的版本，皓極的動力性能都有着碾壓級的優勢。同時，得益于高效的雙擎混動系統，皓極的百公裡油耗僅為4.8L，相比2.0T車型，油耗省了一半。

　　13萬左右的價格能買到入門級合資品牌車型，甚至是小型SUV，但皓極在空間利用率上幾乎完全碾壓。13萬左右你還能買到自主品牌的傳統緊湊級SUV，但皓極在動力、配置、空間等全方面擁有絕對優勢。更重要的是，皓極知道中國消費者喜歡什麼，需要什麼，它比對手更大程度地滿足了用戶需求。因此，皓極作為這一級别中的卷王，可謂當之無愧。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!