【太平洋汽車網 新車頻道】近日,寶馬XM(詢底價|查參配)最新預告圖發布,并将于9月27日正式亮相,預計在2022年内實現量産。寶馬XM定位高性能SUV,其在動力方面将搭載4.4T V8混合動力系統,将開創寶馬M品牌電氣化之路。
不久前,網上曾曝光了一組寶馬XM量産版車型的專利圖片。值得一提的是,新車是寶馬有史以來第一款獨立的SUVM車型,也是1970年代後期M1超級跑車以來的第二款獨立M車型。
據悉,寶馬XM将保持寶馬一貫的50:50重量分配,并标配M懸架。其電控減震器和彈簧都是全新訂制的,由48V技術控制側傾穩定程序,這在M車型中尚屬首次。它不僅能提高車輛的舒适性,還能增強彎道的操控性和駕駛的穩定性。
外觀方面,結合此前的概念版車型來看,新車前臉部分巨大的兩個“雙腎”型進氣格栅依舊具有濃厚的寶馬風格,而環繞進氣格栅的LED光源加入,也為前臉造型帶來不少科技氣息。前保險杠的設計通過多處鋒利的“折線”變得更加立體,配合小巧鋒利的大燈造型,可以說是進攻性十足。
車尾部分設計和前臉設計一樣,同樣十分具有層次感,下沉的車頂在尾部形成一個不規則的“尾翼”,這種不規則甚至延續到尾窗輪廓上。巨大的尾部擴散器配合“8”樣式的雙邊雙出尾喉造型,也為尾部帶來不少的運動氛圍。
内飾部分,可以看到新車将采用大量的深棕色皮質材料包裹,配合中控台和門闆上的鋁制材料點綴,可以說是又複古又新潮。雙連屏的設計和iX車型類似,屆時最新的iDrive系統也一定不會缺席,擋把部分造型則預計更加偏向現款寶馬車型的設計。
動力方面,作為寶馬M産品中首款搭載插電式混合動力系統的車型,新車系統綜合功率480kW,峰值扭矩800N·m,WLTP的純電續航為80公裡左右。(文:太平洋汽車網 崖雍)
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