說起摩托車品牌你不假思索第一個想起會是誰呢？本田，雅馬哈，寶馬，杜卡迪，哈雷，川崎，鈴木或者是五羊本田，豪爵鈴木，春風，無極，賽科龍等。

可能本文的信息分享，将會刷新你對于以往有些品牌的認知。所以請搬好小闆凳，扶穩坐正，高人氣的摩托車品牌來了。

1.奔達

這個曾經名不見經傳的小品牌，憑借唐刀和燎700兩款高顔值四缸摩托車，在不到十天的時間内迅速登上了人氣榜首第一的位置，這足以表明醜小鴨變美天鵝的童話不是騙人的，隻要自己努力就會有機會一飛沖天。

2.春風

春風雖然已經放棄了通路摩托車的市場，但這種專注于玩樂市場的方向改變，也為該品牌帶來了較高的人氣，如果800MT和CLX700運動版，能夠早一天實現量産上市，我相信它又會重登榜首。

3.川崎

進口品牌中人氣一直居高不下的就是川崎，雖然有時候它也會被杜卡迪和雅馬哈給反超，但因為人家旗下有400cc高性價比車型，所以也是很容易卷土重來的。

4.貝納利

貝納利的高人氣主要得益于它旗下豐富的車型布局，隻要你的預算不超過10萬，那麼在它旗下就有你需要的車型，這種規模現在除了一脈相承的QJMOTOR，是無人能及的。

5.本田Dream Wing

本田摩托可以說是家喻戶曉，如果玩摩托車的你不知道這個品牌，就實在是有點說不過去了。隻不過它旗下的進口車型價格相對比較要高一些，所以出現爆款的幾率就會弱一點，因此在一定程度上就影響了它的排名，畢竟喜歡光有情懷是不夠的，必須是實力說了算。

6.寶馬

寶馬能排在第六我有點驚呀！但轉眼一想也很正常，因為摩友當中也有不少的土豪級用戶，所以即便該品牌目前最便宜的入門級車型也要5萬，那麼它憑借歐系車型的口碑，“别摸我”的車标，依然收獲了二百多萬的高人氣。(七天内)

7.QJMOTOR

作為錢江摩托旗下的高端本土化品牌，QJMOTOR也是用了不到一年多的時間，迅速地完成了相關的車型布局，這就使得它應用人海戰術，獲得了不錯的用戶關注度。

8.豪爵鈴木

作為日系合資品牌中唯一個擠入前十的品牌，豪爵鈴木能憑借三款車型做出如此的成績，隻能說明人家的内力非常雄厚，車型的定位也比較準确，所以其它的合資品牌要加油了，這應該不難模仿。

9.杜卡迪

杜卡迪摩托對于大多數車友而言有點遠，但前面已經說了摩友中也有很多的土豪，所以杜卡迪的出現也是很正常的。

10.本田 Wing

作為一個全新的中排量品牌，它一直就不缺少人氣，隻不過因為旗下的産品線還不夠豐富，交車的速度也有點延後，所以在一定程度上就影響了，該品牌的排名，但我相信隻要本田持續發力，這是一個非常有潛力的品牌，會飛速般的成長。

除了以上十款車型以外排在它們後面的分别是無極，雅馬哈，新大洲本田，KTM，宗申阿普利亞，豪爵，五羊本田，哈雷戴維森，賽科龍，三陽，濟南鈴木，建設雅馬哈，力帆，鈴木，凱旋，諾馬，奧古斯塔，魔枭，阿普利亞，升仕，大陽，輕騎大韓，标緻，宗申，台榮，Vespa，印第安，龍嘉，銀鋼，啟典，寶雕，建設，長江，QJIANG，FKM飛肯，新感覺，金城，高金。

如果對于以上排名有任何意義，那麼我不接受反駁，你也不要吐槽，要想改變你喜歡品牌的排名，請多多關注所屬車型，排名自然就會變化。用行業大佬的話來說“數據是冰冷的”唯有你的熱情，才能改變市場的格局和車型的銷量以及品牌的排名。

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