福特福睿斯上市多年，已經用實際銷量證明了自己國民家轎的實力。

一年前，筆者試駕了搭載1.0T發動機的頂配車型，各方面感覺都很好，可是真正買福睿斯的消費者，其心思大多都不會放在1.0T車型上。相比之下，搭載1.5L發動機的款型不僅更實惠，而且銷量也更大，特别是改款後的2019款車型，全系搭載1.5L發動機，在拉低售價的同時，配置并沒有減少。

作為改款車型，1.5L自然吸氣發動機開起來感受如何？和1.0T車型有哪些區别？和這改款福睿斯親密接觸兩天後，筆者發現，除了動力稍有不同外，其他方面還是那個味。

1.5L自吸發動機并不遜色1.0T

此次改款，福睿斯全系保留了搭載1.5L自然吸氣發動機的車型，取消了1.0T渦輪增壓車型。但相比之下，之前1.0T車型最大馬力128匹，最大扭矩170Nm，這台1.5L自然吸氣發動機最大馬力122匹，最大扭矩158Nm。雖說動力上不如1.0T，但從參數來看，差别并不是很大，而且對于這個級别的家轎來說，6匹馬力在實際駕駛中的差别也并不明顯。

而且，值得一提的是，這台1.5L自然吸氣發動機滿足國六排放标準，特别是在輕量化方面做了全新的設計，比如缸體和缸蓋均為鋁質，大大減輕了發動機自身重量，為燃油經濟性做出了貢獻。同時運用雙獨立可變氣門正時系統等先進技術，帶來更優的性能和燃油經濟性，并降低了二氧化碳排放，官方百公裡油耗為5.7L。

對于三缸發動機，大家關心的首要問題是抖動控制水平。打着火之後坐在車裡，抖動非常輕微，就體感層面來說，它的抖動在可承受範圍内。駕駛過程中，時速10公裡以下時，你能感受到細微抖動，但速度起來之後，平順性就好多了。

其實，在如今入門級家轎市場，越來越多的車型搭載3缸發動機，技術相對已經成熟，而且三缸機并不意味着廉價和技術含量低，所以完全沒必要對三缸機嗤之以鼻。

隻不過，相比四缸發動機，三缸機在怠速時的發動機轉速普遍偏高，這輛1.5L福睿斯怠速時，發動機轉速保持在900-1000轉。

動力方面，這台發動機雖然基礎排量隻有1.5L，但城市開起來比較輕快。特别是油門初段響應靈敏，動力輸出挺積極，整體印象比較活躍。行駛過程中，發動機轉速基本保持在1700-2000轉，這時想超車或中途再加速，也不感覺吃力。換個說法就是，發動機一直保持着精力充沛的狀态，隻要踩下油門，它就能讓你感受到動力輸出，整個發力過程幹脆且連貫。

本以為這台發動機隻是初段調校靈敏，中後端屬于肌無力，但實際上，在80km/h以後的再加速過程中，你同樣可以感受到動力輸出從背後推着你，這一點确實讓我感到驚喜。而到了高速，即使是110km/h巡航，此時深踩油門，你依然可以感受到持續的後勁，隻不過相比80km/h時要弱一些，畢竟排量隻有1.5L，能有這樣的表現已經很出乎我的預料了。

S擋運動模式下，發動機會将轉速保持在2000-2500轉之間，此時動力輸出比D擋更亢奮，開起來也更順暢，這樣的調校不僅讓這輛家用車動力更澎湃，而且也給這輛樸實的家用車增加了一點運動個性。

得益于6速手自一體變速箱，整個行駛過程中都達到了AT變速箱該有的平順性。盡管變速箱反應偏佛系，降擋不算積極，但好在平順性得到了保障，沒有出現心煩的抖動和頓挫。

據悉，福睿斯在用上這台變速箱之後，使得這套小排量發動機動力總成，動力提升了20%，以個人的感覺來說，這輛搭載1.5L自然吸氣發動機的福睿斯，開起來不論平順性還是動力輸出水平，主觀感受都要比之前那台1.0T車型好不少。在取消1.0T車型的情況下，1.5L車型有這樣的表現，可以說相當争氣了。

在隔音方面，福睿斯延續了改款前車型的優點。發動機的振動控制不錯，在城市行駛時關上車窗，外界大部分噪音也能被隔絕在窗外。

值得一提的是在開啟車窗時，福睿斯針對中國消費者開車喜歡打開車窗的習慣，進行了開窗風噪的優化處理——通過對車輛外後視鏡及其與車身連接部位的巧妙設計，很大程度地消除了震顫噪聲，減少了駕駛時常見的開窗風噪。

空間配置依舊是亮點

福睿斯車身尺寸為4587/1825/1490mm，軸距為2687mm，從數據上來看，這隻是緊湊型轎車的主流水平，但通過座艙布局和座椅的人機工程學設計，福睿斯前後排乘客的空間還是相對比較寬裕的。

比如，前排座椅包裹性很好，即便長途行駛時，腰背也能很好得貼合椅背，減緩了長途駕駛中的疲勞；頂配車型配備的座椅記憶功能，不僅可以根絕不同駕駛員坐姿一鍵調整，而且駕乘便利性和适用性也得到了提升。

此外，在配置方面，無鑰匙進入/啟動、8英寸中控屏幕、自動防眩目内後視鏡、後視鏡折疊、自動開關前大燈功能、感應式雨刮、自動恒溫空調、PM2.5高效空氣過濾器等功能，在這輛頂配車型上均有配備。要知道，這個款型目前終端售價也就不到10萬元，性價比顯而易見。

最後說說

此次福睿斯改款，雖然全系取消1.0T車型，隻提供1.5L自然吸氣車型，但通過試駕發現，在性價比方面1.5L車型是真的高，配置豐富，動力在滿足家用的同時還能給你帶來一些小激情。最關鍵的是，自動檔車型全系9.08萬-11.68萬的售價，不得不說，作為一款國民家轎，福睿斯此次改款後，性價比更加突出。

10萬元的預算，福睿斯會不會是你的選擇？歡迎留言告訴我們。

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