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Model X很快就要“起飛”了，請客艙人員進行安全檢查，系好安全帶… …确定這是在形容一輛車？那你說擁有百公裡加速3.4秒的性能，鷹翼門造型的相貌，對它進行如何描述？如果不是下壓力，飛起來不成問題。

在互聯網理念造車的背景下，特斯拉雖然面臨不同挑戰，但無疑也是目前最成功，最知名的品牌，同時也是這一領域的先驅。Model X是特斯拉的第三款産品，新車延續了純電動的驅動模式，但在安全性、空間、性能等方面都有大幅突破，MODEL X 90D車型裝備一塊容量為90kWh的電池，續航裡程升至467公裡。雖然有2.4噸的車重，但百公裡加速可在3.4秒。鷹翼門充分考慮到了橫向和縱向的使用問題，開啟需要的最小側面空間僅為30厘米，另外還有直升機座艙視角、7座設計、超五星安全、大面積的空氣濾網，相比Model S又有許多讓人耳目一新的科技亮點。

蒙面武士

如果說老款Model S還是傳統汽車的相貌（有前格栅，雖然不需要進氣功能），Model X則更加未來，前臉全部采用封閉式的設計，一整塊面闆“捂”在車頭，雖然看似沒有設計，但又充滿細節，比如富有光影效果的楞面線條，T型車标配合尖角中網，下部兩側擁有霧燈，雖然元素不多，但卻營造出了蒙面武士的氣質。

側身最具沖擊力的是鷹翼式後車門，可以說除了視覺效果更炫酷，在技術上也突破了傳統鷗翼門密封性差、開合占用面積大等缺點，Model X車門采用了雙鉸鍊結構，充分考慮到了橫向和縱向的使用問題，可以像鷹的翅膀一樣彎折，所以在狹窄的停車位中也能夠完成正常開合，隻需30cm的空間。另外車門還配有開啟感應器，能夠偵測開啟的角度以及高度，避免撞到兩側車輛及車庫房頂。

尾部采用了短尾溜背設計，換在任何一輛車上，這樣的線條都是亮點，但在Model X上就略顯一般，因為其他方面的設計亮點太多。隐藏式尾翼展開後還有一條LED高位刹車燈，底盤裝有擴散器。

内飾延續超強的科技感

作為非傳統意義上的汽車廠商，特斯拉營造的科技感一直是最值得關注的，Model X的内飾同樣如此，中控平闆電腦式的屏幕和全液晶彩色儀表盤，除此之外再無其他多餘按鍵，這些設計方式顯得更具未來感。新車配備了強大的空氣濾網，可以從官方用詞（生化武器防禦模式）看出對空氣淨化的效果，另外Model X還配有7座設計，提升乘坐空間。

結語：Model X在延續了特斯拉鮮明特點的同時，在續航裡程、車身嚴密性等問題上都有提升，鷹翼門、直升機座艙視角都有全新的技術作支撐，雖然有不斷的質疑聲，但無疑是目前汽車市場最具颠覆性的企業，Model X能否憑借炫酷的外觀和極緻的性能打開純電動SUV市場，讓我們拭目以待。（網通社 2016年4月23日北京報道）

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