除了日系三巨頭以外，這7款也屬于日系車，千萬别認錯了

抛開愛國情懷不談，日系車的造車品質還是很不錯的，并且在國内的綜合表現也很理想。雖說國内的三大日系車品牌本田、豐田和日産不像德系車BBA那樣占據豪華車市場，但是它們也都存在着自身的優點。比如本田的發動機，豐田的質量，日産的舒适等。但是，很多人對日系車的了解僅僅隻是局限在這三個品牌的。其實，在國内的汽車市場上，除了日系三巨頭以外，這七款也屬于日系車。

1. 馬自達

馬自達是1920年創建的汽車品牌，也有将近百年的曆史了，最早的馬自達是主要生産小型載貨車的，而在60年代初才正式的生産轎車。旗下的汽車産品憑借着特有的先進的創馳藍天發動機技術，不錯的燃油經濟性和操控性讓旗下的汽車深受百姓的喜愛。

2. 三菱

早期的“紅魔”神級街車EVO想必大家都不陌生吧，它就是來自三菱旗下的一款性能車車型之一。三菱從1970年重工業公司獨立出來的，更是全球第十五名的大型汽車制造業。

3. 斯巴魯

同樣的，旗下的一款性能車STI當初也和EVO一緻，被人稱之為“藍魔”。這一汽車品牌最早成立于1953年，最初是生産飛機以及各種性能不錯的發動機的。而Mustsraboshi便是斯巴魯特有的車标。

4. 鈴木

這一品牌适合馬自達同期1920年創立的。而1952年最早是生産摩托車的，從1955年之後才投身于造車行列。旗下生産的汽車也主要是以省油耐用為主。其造車技藝是成熟的，唯獨汽車這一塊的外觀似乎不怎麼受人待見，在國内的銷量也隻能用平平來形容。

5. 讴歌

國内二線豪華汽車品牌之一，也是本田汽車旗下的高端豪華子品牌，成立于1986年的美國。隻不過，該品牌主要的作戰中心不是在國内，而在2006年才引進國内生産，所以在大街上很少能看到他們的身影。

6. 英菲尼迪

同樣的，也屬于國内二線豪華車品牌，隸屬于日産旗下。而日産不僅僅隻有“戰神”GTR，更有這款英菲尼迪獨當一面。旗下的豪車在2007年的7月份正式在國内開售，并且憑借着優質的售後服務而赢得顧客喜愛，旗下的汽車質量與性價比也很不錯。

7. 雷克薩斯

不得不說，在國内的二線豪華車品牌中，雷克薩斯與凱迪拉克是口碑最好的合資品牌之一，而雷克薩斯也隸屬于豐田旗下。而豐田對于市場這一塊也做出了細分，豐田的汽車針對大衆市場，而雷克薩斯則針對豪車市場，并且在各方面的表現都很又一，不僅在國内銷量可觀，在海外更是僅用十幾年就超越了BBA。

小夥伴們千萬别覺得小編說的是廢話，在國内還是有很多車友不了解日系車品牌有哪些的，就像你和女孩讨論口紅一樣，大家隻知道有紅色，那麼具體型号你又知道多少呢？大家對這七個品牌的看法如何？歡迎評論留言。

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