喜歡戴德這個品牌，源自戴德房車對産品力工程近乎發燒級的追求。高于業界标準的品控和用材，以及水電方面的頂級配置，逐漸夯實了市場影響力，本期評測的是一台基于國産依維柯歐勝底盤的自由風6無拓後上門的版本，藍牌，C本駕駛。這款車的的核心亮點是滿足多人出行，無拓展結構的情況下，能夠實現6人的睡卧起居，并且空間相對獨立。水電能源方面，配置375L的超大淨水箱，12.5度電 1200W太陽能，起售價：72.8萬元。

戴德自由風6無拓後上門版基于國産依維柯歐底盤，整車長度5990mm，寬度2470mm，高度3180mm，核載6人，滿足國六排放，C本即可駕駛。

戴德自由風系列房車均采用高強度的五明治車身 遊艇級免漆工藝，厚度達到50mm，遠高于行業水準。造型簡單素雅，沒有多餘設計，無拓展的結構，強度更高。

作為一台自行式C型房車，戴德自由風系列房車的造型非常“帥氣”，尤其是“額頭”部分，前端的處理很見功底，既保證了視野不受幹擾，氣質上又顯得很激揚。

為了保障車内有更多的可塑空間，備胎外挂至車外，這也是當下自行式C型房車處理備胎的常見優化方案。右側裙圍配置戶外抽拉式燃氣竈，避開乘客門位置，也能有效避免烹饪油煙進入車内。

車輛尾部的設計非常簡約，兩個豎長條的拉花分布左右兩側，體現出不錯的設計感，尾部除了外挂備胎以外，整車的水箱注水口也設置在尾部，同時頂部還有思路監控難過的後置攝像頭，該車配置四路監控，可以時時查看車輛周圍的狀況。

戴德自由風系列房車尾部采用條狀尾燈，内嵌在一體式的後杠中，有一定的設計含量，同時加大了離去角度，提升了整體通過性，從而避免在複雜路段托底的現象。

依維柯歐勝的底盤的後雙胎結構，對于車身穩定性有一定保障，但在駐車時候，乘員在車内移動，依舊能感受到車體的晃動，自平衡電動支腿就能很好的解決這個問題，保障車輛駐車狀态的平衡穩定，同時還能減少車體對輪胎帶來的壓力，電控操作也更為便捷。

在乘客門一側頂部配有進口菲亞瑪的電動遮陽棚，電控伸縮的應用帶給用戶不錯的體驗，免去手搖遮陽棚的繁瑣，也算是不錯的人性化設計。同時采用雙燈帶設計，能夠帶來更好的夜間戶外照明效果。

戴德自由風6無拓後上門版基于國産依維柯歐底盤打造，動力方面，3.0T柴油發動機匹配采埃孚8AT變速箱，功率125KW（170馬力），峰值扭矩400牛米，滿足國六排放，需要加尿素來滿足排放要求，在此也特别強調一下，務必添加尿素濃度為ADblue32.5%的尿素，避免引起車輛排放故障，影響出行，建議用戶選擇原廠授權的服務商來添加尿素。

整個駕駛室的塑造，戴德自由風房車是下了功夫的，方向盤和座椅NAPPA真皮的包覆，儀表盤和空間細節的梨花木紋水轉印的裝飾，把一台有極強塑料質感的依維柯，拉到了豪華車的既視感，實際上戴德的房車，全系列的内裝都有這樣一個風格氣質：雍容、沉穩和低調。

内飾的布局特别有意思，也是這款自由風6無拓後上門版房車的亮點。兩側對稱設計，一邊一組對向卡座，上方也各配置一張翻折的單人床，前端配置一個頂置雙人床。中間的兩組卡座沙發，對于乘員而言，無論是行車還是駐車，都能有不錯的空間交互體驗。對于床鋪的規劃，既能組成1個雙人床 4個單人床的組合，又能組成2個雙人床 2個單人床的組合，靈活多變，且都是全尺寸的床鋪，完美解決多人出行的睡卧需求。

中間的卡座，利用過道的翻折闆，既能拼成2個橫向單人床，尺寸為：2200×800mm，也能拼成2個縱向的單人床，尺寸為：1900×800mm，甚至還可以拼成一個多人大通鋪。。。

卡座上方的翻折單人床，尺寸為：1900×800mm，并且頂部空間非常充裕，兩側對稱設計，尺寸相同。

頂置雙人床的尺寸為：2200乘1500mm，同級最大尺寸的床鋪，加上整個頂部空間的軟包處理，所有床墊均為乳膠材質，極大提升了這個區域的睡卧體驗，兩側各配有閱讀燈和通風側窗。

卡座部分同樣是采用NAPPA真皮包覆，美式的大沙發的質感，營造出雍容華貴的視覺感受，靠背的曲線也做了人體工程的優化，具有不錯的舒适體驗。

24寸智能電視隐藏在卡座後方的儲物格内，通過抽拉即可完整打開，視覺中心高度約1.5米，無論是坐還是躺，俯仰角度都合适。

對于後上門的布局，車内儲物空間一直是個遺憾，沒辦法，房車的布局說到底就是一種均衡和妥協，戴德這款後上門的自由風卻卡座和廚房之間塑造出了幾個大容量的儲物空間，并根據尺寸做了很精細化的細分，滿足不同尺寸的行李存儲，這是值得稱贊的設計。

車内配備JBL音響和“索威”功放機，音響效果有很好的體驗，這些細節和品質都符合戴德房車的發燒級配置。

廚衛區域位于車輛尾部，後上門的位置，由廚房操作台、洗衣機、直流冰箱以及衛生間構成。

廚房的配置由一面超大的操作台和内嵌的方形洗菜池以及微波爐小米電磁爐組成，乘客門側面設計了一個可以翻折的桌闆，形成一個更為寬裕的廚房操作台面；配置一台美的全自動壁挂式洗衣機，安置在操作台下的櫃門内，頂部配置一台大宇微波爐。

進門的右手邊是一台進口賽特福德雙開門冰箱，分别有冷凍和冷藏室，容積150L。

這款戴德自由風6後上門版配置的是一台三菱重工1.5P直流變頻靜音節能空調 ，節能和制冷效率都不錯，位于廚房操作台的上方，很巧妙的避開了對乘員和睡卧區域的直吹，考慮的比較周全。

整車的電路、水路集控面闆采用液晶 薄膜形式，簡單明了，對于很多新手用戶也能很清晰的操作，右側是電動遮陽棚的伸縮控制按鍵以及車内燈光和總電源控制的實體按鍵。戴德自由風6後上門版的電力能源方面，配置48V250AH锂電池（12.5度電），頂部配置1200W太陽能闆，同時還有48V3500W充逆變一體機。偉巴斯特進口駐車燃油暖風和卡洛西進口行車冷風系統，無論春夏秋冬，都能無憂出行。

這台自由風6的後上門版房車，還可以通過智能APP來監控車内電路、水箱監控、太陽能充電等情況以及出現問題的故障碼都能在APP中一目了然的查看，如果哪個部分出現問題，直接按照屏幕顯示的故障碼按圖索骥即可，非常便利，智能和科技含量又上了一個台階。

衛生間采用幹濕一體的方式，配置有塞特福德C200型号的旋轉座便器，洗漱台盆以及淋浴裝置等，底部還配有燃油暖風的獨立出風口，解決冬季洗漱、淋浴的保暖。

頂部配有換氣扇，解決衛生間的通風問題；梳妝鏡、毛巾架和外推窗等配置一應俱全。水路系統方面，淨水箱容積為375升，灰水箱容積為120升，生活用水容量配置堪稱恐怖。

總結：戴德房車在産品力工程上的追求，向來獨樹一幟。本期評測的主角：戴德自由風6無拓後上門版，适合多人出行的獨特布局以及用材的考究，包括細緻的生産工藝都表現出了不俗的競争力，當然72.8萬元的起售價也不低，如果橫評一下配置和做工以及戴德房車的車體結構強度，小編不得不用一句：一分錢一分貨來結束總結。

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