得益于中國的經濟發展，年輕人擁有自己的第一輛車的門檻越來越低，選擇也越來越多。其中，國産小型SUV就深受這幫年輕消費者的歡迎，平均8萬元左右的售價，空間、動力都剛好夠用。哈弗H2就是這個級别的大熱門，大哥H6的無解銷量，又讓消費者對這輛H2更有信心，那它的油耗表現也能讓消費者滿意嗎？我們就幫準備購車的年輕消費者們實測一番。

先檢查車輛的胎壓情況。根據胎壓計顯示四個輪胎的胎壓均在2.2-2.5bar之間，符合要求。

然後，到加油站使用慢擋加92号汽油至自動跳槍

由于H2的空調系統為手動空調，我們将車内空調風量調至2檔，溫度設定為冷風2擋，并切換至外循環模式。

然後重置小計裡程、平均油耗後，立刻開始測試。

測試油耗的路線還是選擇廣州大學城外環路7圈，每圈15公裡，總測試裡程約為105公裡。大學城外環都是柏油路面，有12個紅綠燈，限速60km/h，基本模拟了日常的駕駛路況。

鑒于大學城的限速為60km/h，我們在保證不違章的前提下，利用D擋盡可能的提高速度進行測試。并采用日常駕駛的習慣，不地闆油，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車習慣。測試當天，大學城外環的車流量屬于正常情況，總體情況要比大部分市區道路要通暢一些。

哈弗H2在以60km/h巡航時，發動機轉速穩定在1600轉左右，變速箱擋位為5擋，此時表顯油耗是6.3L/100km，這個成績還不錯，發動機轉速有點偏高，不利于提高燃油經濟性，不過實際成績還得看加油油耗。

跑完7圈外環路後，車輛儀表盤顯示的數據是：一共跑了103.3公裡，此時哈弗H2的表顯油耗為6.4L/100km。我們再次在同一油槍，同樣慢擋加滿至跳槍，以驗證其實際油耗表現。

加油機油表顯示加了8.12升汽油，油費一共52.54元。這台哈弗H2的實際油耗折合為7.9L/100km，與表顯油耗差距較大。按照92#汽油售價為6.47元/升計算，每公裡的油費為0.51元，這個油耗對于一台小型SUV來說有點偏高了。

經過實測，這輛哈弗H2的油耗表現未如理想，7.9L/100km的油耗成績對于一台小型SUV來說有點偏高了。其搭載的1.5T 7DCT組合，燃油經濟性有待提高，這副1.5T發動機的技術老舊，仍然是哈弗的“傳家寶”發動機，并沒有用上直噴技術，不過礙于成本控制，哈弗并未為這款H2配上長城集團最新直噴發動機，也是情理之中。再加上哈弗H2上搭載的7擋雙離合變速箱換擋邏輯的标定不夠清晰，在續航時未能讓發動機保持在較低的轉速，達不到最經濟的工況。如果在未來新車型上哈弗能為H2把直噴發動機配上，變速箱換擋邏輯稍作優化，相信能讓消費者更加滿意。

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