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1.2排量來看，這台機頭算得上動力小鋼炮。9秒破百，動力不用質疑。230牛米紅綠燈起步怪獸，136馬力，100千瓦功率，同級别同排量動力最給力，沒有之一。這款動力也省油，市區800公裡一箱油不是夢，不是夢。落地11萬左右，現在可能都不要11萬了。指導價12.07萬多車，現在入手真的是物超所值。
不過它是三缸機，很多人對三缸機還是很抵觸。我就說一下我自己的體驗吧。冷車啟動還是有一點點輕微抖動，不過不會很明顯就是，一般人不知道是三缸機的情況下，是感覺不出來的。熱車以後好很多，基本感覺不到抖。跑起來以後和四缸機沒什麼區别，甚至比四缸機表現還要好。關于這部分，我個人是建議去試駕試駕，隻有自己開上了才有資格評論，網上人雲亦雲沒什麼可信度。我本人體驗是很滿意。
三缸機也有369等。客觀來講，标緻這台三缸機抖動優化的還可以。畢竟歐洲原廠設計，世界十佳小排量機頭，連續四年獲得歐洲小排量發動機大獎。無閹割引進中國，還增加了6馬力。省油動力又強勁，價格又實惠，除了308還有誰？
17款之前因為皮帶質量設計存在問題導緻掉毛造成口碑極差，這個影響還是有點大的，但是之後标緻改進了皮帶，就沒聽說有什麼問題。至于其中一些隐性問題也黑了一把标緻，其實這台機頭嚴格按照廠家認證更換機油品牌型号等級，問題是不大的。關鍵有大部分人私自亂換機油，多少也有一點影響。因為标緻是濕皮帶，更換機油肯定是要更加謹慎。濕皮帶也是為了更加的NVH，幾乎所有三缸機都有這樣設計。比如福特三缸機，本田三缸機。
标緻是法系車，機油規格按照歐标設計。而市場上大多是美标機油SN，美标最高級别沒有歐标嚴格，各種機油化學成份不同。沒有官方認可的機油風險肯定是比較大的。國五308 1.2T 0W-30 C2 國六308 1.2T 0W-20 C5 注意:這個C2/C5歐洲機油等級。很多人隻關心前者機油标号，不管後者機油等級，這是不對的。尤其是C5是目前歐标最高級别，是特别針對國六排放優化。機油成份更加環保。标緻将在2020年召回之前的車主，免費更換皮帶，算是很給力了。
如果沒記錯，這是法系進入中國十幾年的首次召回。足可見法系車質量還是可以的，起碼沒有發生大的設計失誤。比如什麼斷軸…什麼泡沫防撞粱…什麼氣囊故障…等等。江湖傳言:法系是唯一一家還把中國人當人看的合資車系。
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