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□大河報·大河客戶端記者 耿子騰

汽車擋風玻璃可以說是汽車的臉面，不僅為駕駛員遮風擋雨，甚至在發生危險的情況下還能為車内乘客化解一部分風險。因此，汽車的前擋也就成了最容易受損的部件。

在高速上開車，或者尾随大貨車行駛，迎面飛來一個石子猝不及防，嘭的一聲！發現玻璃上被砸出一道裂紋或者炸開一道裂縫。讓很多車主心疼不已。

要知道更換一塊擋風玻璃即使便宜的也要幾千塊錢，如果是豪華品牌車型的進口玻璃價格甚至過萬。發現玻璃受損後很多車主第一時間想到了就是到4S店更換一塊新的玻璃，因為破損的玻璃不但有進一步破碎的可能，那麼一道裂縫整天開車看着也很别扭。

但是有些情況擋風玻璃可以通過修複的方式解決，并不一定全部要更換。隻不過有些4S店出于掙錢的原因，通常都會直接讓車主更換玻璃。至于到底要不要更換擋風玻璃，就要視擋風玻璃破損的程度而定。據專業人士介紹，有些裂縫是可以修複的，不過前提條件是要外層玻璃出現裂縫才有修複的可能。

前風擋玻璃修複并非想象中的那麼難，很多裂紋都可以修複，所以沒必要因為更換擋風玻璃而花冤枉錢。修複前擋風玻璃的好處在于，既能保留原廠玻璃，又能幾乎不留痕迹地修複好玻璃防止裂痕繼續擴大，最主要的是還能給車主省下不少費用。

有着多年修車經驗的王師傅告訴記者，一般可修複的玻璃裂紋類型分為：星狀裂紋和線狀裂紋。如果是發現玻璃有類似裂紋形狀的車主可以把車開到專業的汽修店鑒定是否能夠修複。根據裂痕的嚴重程度，修理費用也就幾百元。通常靠近玻璃中間的裂痕要比邊緣的裂痕更好修複。

那麼前擋風玻璃的裂痕是如何修複的呢？基本方法就是打眼抽真空，然後注入樹脂止裂。有過玻璃修複經驗的車主孫先生告訴記者，之前自己的别克車前擋風玻璃出現了裂痕就是簡單的修複，使用至今也沒有出什麼問題。據了解，在修複過程中會注入膠裝的東西就是修複樹脂，主要是對玻璃上的破損點或者裂縫進行粘合修複，并非是一些車主所說的膠水。等到修複液注入完畢後，最後一道工序就是紫外線烘烤，讓修複液盡快固化。

前擋風玻璃可以修複，但是側窗玻璃卻不能修複

這主要是看鋼化與否。前擋風玻璃之所以能夠被修複主要是因為不是鋼化玻璃。因為根據規定，車輛的前擋風玻璃為了保證在适當沖擊力情況下需要能夠釋放剛性沖擊力，并且玻璃碎片不能散落傷人，所以前擋風玻璃必須是熱彎夾層玻璃。而側窗玻璃和後車窗玻璃則通常都是使用單片或者夾層的鋼化玻璃。鋼化玻璃一旦破裂隻能更換不能修複。

發現玻璃破裂，有些車主不當回事，認為不影響視線也不影響美觀也就不管不顧。殊不知這樣的做法尤其在炎熱的夏季和寒冷的冬季都會加速玻璃的破損程度。玻璃在冷熱影響下，或者車輛行駛過程中的震動都會擴大玻璃裂痕，所以發現玻璃破損還是要盡快修複。

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