目前，在百萬級豪華新能源車市場，基本已經被外資占據，特斯拉、保時捷、奔馳、奧迪等都有布局産品，而國内品牌大部分還在20萬以内的價格區間競争。雖然，也有不少車企以特斯拉作為對标對象，但大多數僅僅是說說而已，甚至連低端的Model 3競品都算不上，畢竟産品實力才是王道。

而現在，這樣的市場局面将有所改變。9月24日，備受行業關注的高合HiPhi X正式上市，共推出兩款車型，分别是售價68萬元的創始版六座和售價80萬元的創始版四座。并且車輛還提供終身免費整車質保，終身免費三電質保，終身免費保養，終身免費充電四項服務，限量3000台。

此前，高合HiPhi X僅憑借幾張官圖，就已經收獲相當的高的關注和追捧，刷爆了朋友圈。現在以68萬元起售價一公布，确實讓不少消費者一振，因為高合HiPhi X确實可能連特斯拉Model X都沒有放在眼裡。

那麼高合HiPhi X“嚣張”的底氣在哪？為什麼高合汽車推出的首款新車，就直接瞄準了目前純電動車的頂流特斯拉？

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豪華質感對Model X降維打擊

與其說高合HiPhi X和特斯拉Model X為競品，更準确地說高合HiPhi X是對特斯拉的降維打擊。因為特斯拉雖然是純電動車目前做的最好的，但頻發的質量問題也讓它被消費者所诟病。高合HiPhi X的野心從來就沒有局限在純電動車的領域，高合HiPhi X從設計到供應商，一直都在拿汽車界最好的标杆勞斯萊斯衡量自己。

作為一款定位于豪華新标杆的産品，高合HiPhi X第一件事就是營造頂級豪華的乘車環境。在靜谧性上，純電動車的天然優勢自然不必多說，更重要的是高合HiPhi X采用了勞斯萊斯同款的門吸和密封供應商，這兩項零件是能夠決定一個車輛NVH性能的關鍵配置。另外高合HiPhi X選用的也是勞斯萊斯庫裡南同款的米其林輪胎，靜谧性和性能都是頂尖的。

相比之下，特斯拉Model X雖然也是百萬級的豪華電動車，它的靜谧性也确實無愧于這個價位。但是與高合HiPhi X的靜谧性配置相比，還是有差距的。

此外，奢華的乘車環境要輔以高級的音響系統才般配。高合HiPhi X采用的是高級音響品牌英國之寶，MERIDIAN英國之寶被公認為全球最頂尖的三大DSP音響品牌之一，這個品牌隸屬世界知名奢侈品公司Richemont曆峰集團子公司 Reinet Investments S.C.A. 之Hi-end音響制造商。大家所熟知的世界頂級奢華腕表品牌江詩丹頓、朗格、羅傑杜彼都是曆峰集團旗下的子品牌。

所以英國之寶在與汽車音響合作的這個方面，有着極為挑剔的門檻，隻有達到一定的奢華級别才可以。顯然HiPhi X赢得了英國之寶的青睐。英國之寶對于人聲的呈現，有着超強的功力。

而與特斯拉深度合作的音響品牌，是美國的本土品牌馬丁洛根。雖然馬丁洛根被稱為最好的靜電音響之一，但是無論從車載音響的産品實力、品牌格調、定價等多方面來看，馬丁洛根和英國之寶完全不再一個水平線上。

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展翼門的強大不是鷗翼門能比

在享受空間上，高合HiPhi X純平地闆設計，軸距長達3150mm, 最大化内部空間，創造出三排都舒适的超大内部空間。駕乘人員在車裡都非常享受。而相比之下特斯拉Model X的軸距隻有2965mm，所以相比于高合HiPhi X的空間，特斯拉Model X就比較局促了。

而且在奢華感的設計打造上，Model X的成名作是鷗翼門，但是鷗翼門僅僅是炫酷，它在日常使用場景中其實并不是太方便。但是高合HiPhi X的展翼門設計要更加優秀。首先這個設計有奢華傳承，在隻有豪華車型才采用的對開門設計基礎上，加入了展開上揚的部分。這部分的設計不僅炫酷，而且為使用者打開了多種的應用模式，可以根據需求去選擇6種不同的打開方式，讓上下車都更加從容與尊貴。

另外在高合HiPhi X還有一項讓人“細思極恐”的豪華細節，就是高合HiPhi X的車輪标和勞斯萊斯一樣，也是永遠立着向上的，并且和勞斯萊斯選用的是同一家供應商。從這個細節就能看出來，高合HiPhi X豪華質感對标的完完全全就是汽車界的天花闆勞斯萊斯。而Model X作為曾經電動車界的天花闆，确實已經遠遠不夠了。

03

對特斯拉Model X的科技碾壓

一直以來，特斯拉不僅僅是電動車科技龍頭的代表，即使在資本市場，特拉斯的股票也是納斯達克的美國科技龍頭股。但是高合HiPhi X一出，特斯拉Model X的科技含量瞬間黯然失色。

首先從最為核心的動力系統來看，高合HiPhi X配備了兩組高效能電機，單電機最大功率 220kw，輪端扭矩9360Nm，百公裡加速僅需 3.9 秒。HiPhi X 的電機效率同級最優，高達97.2%， 高效區間覆蓋了低速到高速的大部分使用場景，能耗同級最優。特斯拉Model X的兩個版本的百公裡加速分别是4.6s和4.8s，與高合HiPhi X的3.9s相差很多。

HiPhi X 采用了由甯德時代最新的三元锂電池，電池容量及安全性能更高。電池包總容量有兩種選擇，分别為83kwh的550km續航基準版和97kwh的630km長續航版。而特斯拉Model X也擁有兩種續航版本，一個是575km的長續航版，另一個是425km的标準續航版。也就是每個續航版本，高合HiPhi X都要比特斯拉Model X高出100km左右。

在充電方面，高合HiPhi X 全面兼容多種充電模式及多種充電控制方式，非常方便，還搭載了與保時捷 Taycan 同樣的 100kW 超高功率直流電快充，45 分鐘即可充電完成 80%的充電；充電 20 分鐘，續航 240 公裡。相比之下，特斯拉Model X官方公布其在快充模式下，從30%電量充至80%需1個小時，而慢充則需要10個小時充滿。所以在充電使用體驗上，高合HiPhi X 完勝特斯拉Model X。

而在5G數據傳輸層面，高合HiPhi X 更是突破了目前所有車輛的高度。高合HiPhi X是全球首款标配 5G 數據傳輸量産車，千兆以太網，實現海量數據采集和傳輸。在未來的5G工業時代，汽車也越來逼近摩爾定律。所以5G是實現未來汽車能力躍升的基礎。尤其是自動駕駛方面，高合HiPhi X 目前搭載了L3級自動駕駛，這不僅意味着這是國内量産車中最高級别，還意味着它已經達到了自動駕駛車輛硬件設備的極限。

在向L4或者L5級别自動駕駛發展的話，就非常依賴于中央集控和5G信号傳輸了。所以理論上目前在售版本的高合HiPhi X，未來可以通過OTA升級實現L4級别甚至L5級别自動駕駛。而特斯拉Model X目前是L2級别自動駕駛，而且受制于5G和基礎設備，是不能向L3升級的。所以高合HiPhi X對特斯拉Model X在科技含量上高了不止一個級别。

總體來說，特斯拉Model X在電動車範疇内寂寞的像天花闆一樣的存在，但是高合HiPhi X把車輛的科技水平當做高精電子産品來打造，把行駛豪華質感以勞斯萊斯為标準打造，這就讓高合HiPhi X成為了帶着奢侈品屬性的高科技産品。比特斯拉Model X高出了一個維度，就像是四維世界的生物去看三維世界的人一樣。高合HiPhi X代表了目前中國電動汽車的最高水平。

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