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發現更多有趣雷克薩斯lfa

生活 更新时间:2024-07-28 04:06:43

随着豐田“複活”越來越多不屬于這個時代的JDM車型,此前有網友評論:有本事就複活LFA。沒想到這沒過多久,真就“傳說再現”了。

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近日,有日媒報道,豐田将回歸雷克薩斯超級跑車LFA,即全新一代雷克薩斯LFA确認正處于開發狀态,并附上了一組新車渲染圖,預計2025年實現亮相。

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從渲染圖造型來看,新車融入了諸多新元素,第一眼看新車如同一款非常兇悍且具有戰鬥氣息的車型。

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但也能看出新車延續了不少雷克薩斯車型上的設計,例如C柱部分有着LC跑車的造型;尾部保持了第一代車型誇張的擴散器和中置三出排氣口。同時,也換上雷克薩斯家族最新的貫穿式尾燈。

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值得一提的是,新一代車型仍延續碳纖維車身的設計。

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内飾方面,回看上一代設計十分簡約。

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或許很多人對于第一代LFA印象最深刻的,還有那台由4.8升高轉速V型10缸發動機發出的聲浪,可惜在全新一代車型上,這樣的聲浪将無法再現。

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據消息報道,全新一代LFA将搭載由4.0L雙渦輪增壓V8發動機 電機組成的插電混動系統,綜合輸出功率699千瓦(950馬力),意味着這比第一代車型的 Nurburgring版車型最大功率413千瓦(562馬力)還要誇張,幾乎實現動力翻倍;而新車依舊采用前中置後驅布局。

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作為一款頂級旗艦跑車,該車對手必然也是頂級跑車,像蘭博基尼 Aventador或法拉利的812等車型無疑了。

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蘭博基尼 Aventador

指導價:613.7-920.47萬元

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法拉利 812

指導價:485.9-530萬元

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按以往日媒BESTCAR報道的消息,這是存在一定真實性的。再者,豐田社長豐田章男也曾表示,“豐田需要重拾跑車,這是我一直以來的夢想”,因此有了越來越多經典跑車的回歸。

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盡管新車的發布時間甚遠,目前新車造型也僅僅是效果圖,但至少預示着這款作為豐田經典的旗艦超跑将有有望重回人們的視野。

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而該車之所以被稱為經典,不僅僅是作為豐田頂級技術的結晶,也因第一代車型在全球僅發售了500台,可見該車收藏價值極高。

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網友1:怎麼蘭裡博氣的?還是第一代經典!

網友2:不計成本地研發超跑隻是章男兄站穩腳跟的投名狀!

網友3:真遺憾! 高亢雅馬哈“調音”沒了!

網友4:估計命運和讴歌NSX差不多!

網友5:新一代LFA都來了,GTR卻還沒換代!

網友6:又吵又颠又窄,是我不買它的核心理由!(你們信嗎)

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