汽車防凍液也算是常規保養的一個項目，雖說保養不必像機油那樣頻繁，但在保養周期内防凍液提前缺少也是常有的事，檢查也不難，防凍液水壺上都有最低刻度。有時候汽車的水溫報警燈亮起，就需要檢查一下防凍液液位了，因為防凍液缺少了，發動機工作溫度過高，水溫報警燈就有可能亮起。

我們知道很多關于防凍液的常識，像2種不同顔色的防凍液不能混加，不但顔色有要求，不同廠家的防凍液也不能混加。但對于防凍液缺失，可不可以加水來補充，對于這個問題，卻有很大的争議。實際上，如果防凍液缺少了，是可以加水補充的，但有2個條件和1個限定。

條件一 防凍液的缺失是因為水的蒸發

這是一個重要的條件，因為導緻防凍液缺失的原因除了水的蒸發，還有防凍液的整體滲漏。考慮到防凍液和水有很大的不同，一是防凍液可以防腐蝕，二是水的沸點是100℃，而防凍液的沸點通常在110℃左右，甚至還要高，對沸點有着要求的發動機所用的防凍液比水更難“開鍋”(前提是保證發動機在正常的工作溫度範圍内)，沸點高、冰點低，本身也是優質防凍液的一項特點。

所以說，防凍液可以加水補充的一個條件，就是防凍液缺失并非是因為整體損耗（滲漏），如果是因為防凍液裡水分的蒸發，這時補充水自然無妨。

條件二 保證冰點

防凍液雖然五顔六色，但現今國内外市場上95% 以上的防凍液都使用是乙二醇的水基型防凍液，也就是說，我們使用的防凍液為“乙二醇兌水“調制而得，而顔色僅是起到醒目的作用。熟悉乙二醇的物理特點就會明白，乙二醇沸點是197.4℃，冰點是-11.5℃，但是兌水後，冰點和沸點都會降低，但也并不是随着水的含量的增加冰點會一直在降，這裡有一個度，當水的含量達到40%（乙二醇為60%）時，冰點可降低至-48.3℃，此時如果繼續添加水冰點反而會上升。所以說，防凍液補充水後，很可能會改變防凍液的冰點，此時冰點應保證能在所在地的氣溫環境下使用，溫暖的南方自然沒有問題，但在寒冷的北方，最好還是要測一下防凍液的冰點。

最後再看一個限定，這個限定就是，防凍液雖然可以補充水，但這個“水”也是有限定的，不能是自來水，也不能是礦泉水，隻能添加純淨水（蒸餾水）。因為普通的水容易産生水垢，水垢積累在水箱中，一是不好清理，二是水垢的導熱系數，會嚴重影響冷卻系統的散熱，這就讓水垢成為損壞發動機的一個因素。所以，隻要是能夠産和水垢的水，都是不能加的，這就是所謂的一個限定。綜上所述，對于“防凍液少了可不可以補充水”這個問題，隻要滿足這2個條件1個限定，那麼，防凍液就可以放心補充水好了。

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