小編有個重要消息要告訴大家，闆樟山隧道的“電子警察”抓拍壓導流線的過渡期要結束了，明天開始正式抓拍處罰！現在距離明天還有數把個小時，大家抓緊時間閱讀并轉發。據統計，在過渡期内有500多輛違法車輛被拍，更奇怪的是，抓拍的三個區域中，有兩個區域的抓拍數量為零。

A是抓拍高發區域，而B、C區域抓拍為零

珠海交警11月2日發布頭條文章，闆樟山隧道北的“電子警察”從11月13日開始啟用，專拍壓導流線變道、壓實線、插隊打尖等違法車輛，粉絲們紛紛留言叫好，給交警蜀黍點贊。▼

大家都知道，每天從檸溪、迎賓北、前山的車流彙聚到闆樟山隧道北側入口，早晚高峰的車流量非常大，不少司機壓導流線變道、打尖插隊，嚴重影響交通秩序。為此，交警部門啟用“電子警察”進行抓拍，抓拍主要分為A、B、C三個主要區域。那麼這十幾天三個區域的抓拍情況如何？

A區域抓拍情況：

11月6日下午3點50分，粵C02××0号白色小車排隊進入闆樟山隧道，突然司機看到左側道路有空隙，于是見縫插針，立即往左打方向，壓導流線變道。▼

同樣的，粵ZG××0澳兩地牌車司機看到前面行車緩慢，耐不住性子，向左變道，被“電子警察”抓拍，司機估計沒有看小編發的微信。▼

和上面兩輛車犯同一毛病的，還有下面這輛粵京N9L××5号小車▼

B、C區域抓拍情況：

B、C區域抓拍的情況如何呢？小編看了這幾天的監控發現，沒有一輛小車壓了B和C區域的導流線，還以為自己看錯了，結果一查數據，這兩個區域抓拍的違法車輛為零，原因是啥？

B區域導流線前是一條虛線▲

B區域導流線前是一條虛線，司機可以從右側車道并入到左側車道，根本不需要壓導流線。另外，香洲交警在C區域前的導流線處加裝了護欄，司機不可能直接插隊打尖。

小編要告訴大家，迎賓北路闆樟山隧道入口的“電子警察”從明天（11月15日）開始，将正式對壓導流線、插隊打尖的違法車輛進行抓拍處罰，一次罰款300元、扣3分。

據統計，過渡期内共有500多輛車被拍，平均每天40多輛，而且抓拍的違法車輛都是壓了A區域的導流線。

雖然交警半個月前就做了提醒，可為什麼還是有人違法行駛呢？小編從上百名被抓拍的違法車輛中，随機打電話采訪了幾名司機，了解到背後的原因。

1、違法原因一：左側車道車較少，右側車道較擁擠

A區域的左右兩側各有2條車道，左側車道正對着迎賓北方向的來車，右側車道對着檸溪地下通道。在這兩條車道中，右側車道比較擁擠，左側車道的車較少。所以不少司機排隊不耐煩，就抄近路向左打方向，壓導流線變道。

11月13日上午11點53分，戴先生駕駛一輛粵CDA××0号奧德賽小車經過迎賓北闆樟山隧道入口前，看到左邊車道非常暢通，于是向左打方向，壓着導流線變道，這一幕被“電子警察”拍下。▼

戴先生說自己已經關注了“珠海交警”微信，但那幾天剛好工作忙沒有點開看，漏掉了這條重要的信息，不知道隧道北有“電子警察”開始抓拍。由于當時開車時趕時間，就向左壓線變道。

2、違法原因二：前面小車龜速行駛，車龍太長

A區域左右兩邊車道都有不少車輛龜速行駛，司機看到前面車龍較長，不想排隊等候，而旁邊車道有的小車車距較大，于是就變道打尖。香洲交警會對龜速行駛加強執法，發現車輛勸阻不聽的，按照妨礙安全行車的，司機要罰款100元、扣2分。

11月7日上午10點，孫先生駕駛粵CWW××6号福特小車行駛到迎賓北路闆樟山隧道，拉了好幾次手刹走了都不到100米。孫先生嫌棄前車龜速行駛，覺得排隊浪費時間，于是向左打方向變道。從明天起，孫先生如果不文明行車，壓導流線罰款300元、扣3分是跑不掉的。▼

3、違法原因三：仗着過渡期不處罰，随意亂違法

不少司機看了小編發的微信，知道“電子警察”在過渡期内抓拍的違法不會處罰，于是就随意壓線、變道。

11月6日下午3點40分，容先生駕駛粵CQA××3号大衆小車準備進入闆樟山隧道入口時，本來小車行駛得好好的，突然看到前面的小貨車急刹，加上自己跟車過近。為了安全起見，容先生不想跟在貨車後面，于是向左變道。容先生知道這段時間是過渡期，“電子警察”不會抓拍，也不會收到處罰，所以大膽地變道。小編想說，違法行為一旦養成習慣，是很難改掉的，萬一明天又不忍住變道，也是該罰！▼

小編這幾天給過渡期被抓拍的司機打電話，不少司機蒙查查，竟然還不知道闆樟山隧道已經啟用“電子警察”。但小編要提醒各位司機，這十多天的過渡期已經結束，明天起，壓導流線被“電子警察”正式抓拍，一次罰款300元，還要扣3分。如果你一天走幾次，“電子警察”會對着你拍拍拍，至于扣多少分，小編就不敢想了。

闆樟山隧道啟用最嚴“電子警察”！一次扣三分！近2000司機被罰！

車行千裡，你在我心

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