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成昆鐵路複線八月嶺隧道貫通意義

生活 更新时间:2024-11-24 15:26:41

2月7日,紅星新聞記者從成昆鐵路有限責任公司獲悉,今日15時,西南第一貫通單洞雙線隧道,成昆鐵路擴能改造工程(以下稱成昆複線)峨眉至米易段第一長隧、全線重難點控制性工程小相嶺隧道21千米平導順利貫通,為全隧剩餘正洞施工探明了地質條件,解決了長大隧道通風、交通組織問題,為成昆複線全線通車奠定了基礎。

成昆鐵路複線八月嶺隧道貫通意義(成昆複線第一長隧道小相嶺隧道平導順利貫通)1

小相嶺隧道位于涼山州越西縣至喜德縣境内,全長21.775千米,是成昆複線最長的隧道,地處橫斷山中高山地帶,需穿越10條斷層和2條褶曲,最大埋深1350米,地質條件極其複雜活躍,為一級高風險隧道。

據中鐵隧道局成昆項目部劉乾書記介紹,自2016年6月開工以來,隧道施工遭遇各類不同規模的岩爆、溜坍、突泥、湧水、初期支護變形等近90餘次,采取打設應力釋放孔、帷幕注漿、超前大管棚、雙層初期支護等特殊措施處理這些難題就耗時500多天。更為嚴峻的是,2018年10月隧道遇到喜德暗河系統,最大湧水量達52萬方/天,累計湧水量已達2億餘萬方,當量約15個西湖,在全國隧道施工中實屬罕見。

成昆鐵路複線八月嶺隧道貫通意義(成昆複線第一長隧道小相嶺隧道平導順利貫通)2

成昆鐵路有限責任公司組織各參建單位,采取水平地質鑽芯取樣與地質雷達、TSP瞬變電磁相結合的方式對隧道前方狀況進行探測;利用超前鑽孔洩水與排水泵相結合的辦法解決洞内湧水問題;及時研究制定了專項巷道式通風方案,在隧道内安裝了12台變頻式軸流大功率風機,加強通風效果,并采用風損比小的優質風管對隧道進行24小時通風,有效解決隧道進出口超長距離獨頭掘進通風、運輸組織困難,氧含量低等問題。

紅星新聞記者 闫宇恒 圖據成昆鐵路有限責任公司

編輯 陳怡西

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