随着新能源汽車的熱銷，哪吒汽車算是從市場的紅利中賺到了不小甜頭，近幾月的銷量也是蹭蹭往上漲。不過随着銷量的上漲，哪吒汽車所暴露出的服務問題也越來越多，近日一位哪吒U的車主就碰到了奇葩事，自己剛提的新車裡程表顯示已行駛一萬多公裡，這到底是怎麼一回事？

今年3月5日，車主陳先生在上海哪吒汽車古軒店訂購了一台哪吒U2021款 Pro 400 巡航版，苦等4個月，直到7月7日陳先生才到店提車。剛拿到車時陳先生還喜出望外，可将車打着火之後陳先生便傻了眼，車輛儀表盤上顯示已行駛的裡程數居然為16682KM。如果隻是100KM那倒還能接受，1.6萬公裡也太離譜了，陳先生立馬便向4S店提出了疑問，4S店也給不出什麼很好的理由，于是便說可能是儀表盤壞了，顯示有誤。

最後可能4S店連自己都說服不了自己，于是最終進行了退款處理。不過陳先生對于4S店的做法并不滿意，因為自己苦苦等了4個月的車，到頭來卻落了一場空，4S店應該對這一問題給出合理的解釋，甚至需要按照欺詐銷售作出退一賠三的賠償。

按照我國法律法規規定，如果4S店将二手車當新車賣，銷售方的确需要退還車款，并且給予三倍購車款賠償。此前發生過相同的類似案例，隻要證據充足，最終法院判定的銷售方都要退還購車款，并且賠償三倍購車款。

雖然4S店表示裡程顯示已行駛1.6萬公裡是因為儀表盤壞了，但是這樣的解釋的确很難讓人信服。正常情況下，一輛新車儀表盤應該不會壞，并且也不應該整個屏幕隻有行駛裡程是壞的。所以這有可能是一輛二手車，也有可能是一輛試駕車，或者是4S店的工作車。4S店要麼就是疏忽了将車賣給了車主，或者是4S店想欺負一個不懂車的，如果車主一時沒注意将車提回了家，那麼4S店之後可能就不會認賬了。

其實類似的事情并不是至此一宗，今年4月份，同樣是一位哪吒U的車主發表投訴表示，自己剛買的新車便發現全車多處生鏽，包括底盤、轉向柱、車門縫、懸架等等地方都有明顯的鏽迹。在發現這一情況後，車主立即和4S店進行了溝通，4S店給到的答複是車有一點鏽迹都是正常現象，不影響使用。除了生鏽問題之外，車輛還存在動力電池故障以及尾部無法打開的情況，這些都是剛買回來就存在的問題。

另外，還有哪吒車主表示自己的家人在購車中被銷售人員各種理由強行加裝GPS，因為考慮新能源汽車私自改裝線路影響安全，所以自己強烈反對，但是銷售經理卻一直推脫，最後聯系廠家也沒有得到相應回複，于是便在汽車投訴網站上發表了投訴。

事實上，除了哪吒汽車經銷商，哪吒汽車也幹過說不出口的事。哪吒汽車此前推出了一項充電服務品牌“哪吒加電”，凡是哪吒汽車用戶，在某些地區購買新車即可享受2年免費加電的權益，有些車主也是沖着這一權益才買的哪吒汽車。然而有不少車主卻發現，免費加電還未到期就被哪吒加電小程序主動停止了加電權益。

另外，還有車主表示哪吒汽車APP權益中心哪吒加電權益第一條明确寫明：贈送智能充電樁和安裝服務。然而自己買車時卻被銷售告知安裝充電樁要收取1500元安裝費，車主認為哪吒汽車存在虛假宣傳。

車神探有話說

作為造車新勢力底部奮力爬上來的哪吒汽車，目前已經漸漸穩住了第一梯隊的地位，這一切來得并不容易，當初哪吒汽車在最困難的時候，CEO張勇瘋狂見投資人，找錢給哪吒“續命”。張勇也曾說，“把自己設定的目标完成好，服務好用戶，緊盯用戶，才是最重要的”。可現如今哪吒汽車的銷量好不容易有了起色，卻又頻頻出現各種服務問題，這似乎與之所謂的“服務好用戶”相背離。張勇也曾表示過“保持初心需要我們始終保持創業的激情和無所畏懼，堅定為人民造車，為大衆消費者服務”，現在來看這句話，多少有些令人唏噓。

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