現在很多車型在車尾都有1.8T、2.0T之類的标識，這裡面的T表示該車采用了渦輪增壓系統。
圖1
渦輪增壓器（圖1）是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室内的渦輪（位于排氣道内），渦輪又帶動同軸的位于進氣道内的葉輪，葉輪壓縮進氣管裡面的新鮮空氣，再将已增壓的空氣送入氣缸。
渦輪增壓發動機的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率和扭矩。發動機功率可增加大約40%甚至更多。
注意：帶有渦輪增壓器的發動機啟動後在怠速運轉時，不可以立刻大油門操作，必須等到增壓器内的機油壓力建立之後，才可以進行加油門的操作。
渦輪增壓器的拆卸步驟：
01 舉升車輛，拆下下部發動機護闆，排出冷卻液。
02 松開圖2中箭頭指示的空氣導流管軟管卡箍，拔下空氣導流管并轉到旁邊。
圖2
03 擰出前消聲器固定螺栓，松開圖3中箭頭所示的螺栓連接，并将夾套向後推，将前消聲器略微降低并錯開，然後用紮帶和排氣管固定在一起。
圖3
04 如圖4所示，從車下擰下螺母2，螺母1此步驟不擰下。
圖4
05 如圖5所示，擰出機油回流管固定螺栓1，将支架的緊固螺栓2擰松兩圈，不要取下。
圖5
注意：步驟①~⑤均在車輛舉升的情況下進行。
06 降下車輛，拆下發動機蓋闆，斷開蓄電池負極連接導線，拆卸空氣濾清器殼體。
07 如圖6所示，從支架上取出并脫開氧傳感器2的插接器1。
圖6
08 将曲軸箱排氣管的緊固螺栓從廢氣渦輪增壓器上擰出。
09 斷開增壓壓力調節器、渦輪增壓器循環空氣閥的插接器。
10 在發動機艙内旋出圖4中的螺母1，并向後推三元催化淨化器。
11 拆卸前氧傳感器處的排氣管隔熱闆緊固螺栓，并将隔熱闆取下。
12 如圖7所示，擰出冷卻液回流管路緊固螺栓1并取下；旋出進油管路螺栓2，并取下進油管。最後擰出并取下箭頭所指示的螺母。
圖7
13 将圖8中的冷卻液進液管路的緊固螺栓1松開，并拔下冷卻液進液管路2，沿圖中箭頭方向将渦輪增壓器拔離雙頭緊固螺栓，并向上取出渦輪增壓器。
圖8
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