對于有車一族的朋友來說,油耗是他們十分關注的。除了平均油耗,有些車上還會顯示瞬時油耗,意在提醒車主朋友要養成良好的駕駛習慣。經常關注瞬時油耗的朋友,可能會發現幾個比較有意思的地方,我們一起來看看!
1 、帶檔滑行時瞬時油耗為零
當車速達到一定時速之後,松開油門,此時節氣門關閉為怠速工況,車輛處于帶檔滑行的狀态。這個時候車輛的ECU會通過曲軸轉速傳感器來判斷當時發動機的轉速。如果車輛轉速此時正好處于低速供油點轉速和高速斷油點轉速之間,且車速高于怠速轉速時所在檔位應有的車速,所以電腦控制噴油嘴停止噴油。這就是為什麼瞬時油耗為零的原因。
需要注意的是,當車速進一步降低,發動機轉速到達低速供油點時,行車電腦會發出指令讓噴油嘴恢複噴油,此時瞬時油耗為零的情況結束。
簡而言之,發動機瞬時油耗為零有三個必要條件:1、節氣門關閉,也就是完全松開油門;2、發動機轉速在低速供油點之上;3、車速高于怠速時所在檔位應有的車速。
2 、即将刹停時瞬時油耗非常高
在遇到紅綠燈或者緊急情況時,我們會不自覺的踩下刹車踏闆,尤其是在即将刹停時,如果你留意車輛的瞬時油耗表,會發現非常高,那麼這是為什麼呢?其實,在即将刹停時瞬時油耗的計算方法是,噴油量/行駛距離。此時噴油量為怠速油耗,是固定的,而行駛距離随着你車速的下降,移動的距離很短。等于是分子不變,而分母在變小,所以得出的結果是很大的。
總結
其實上面這兩種情況都是非常常見的,尤其是帶檔滑行,在一定程度上能夠節省油耗。對于開自動擋的朋友自不必說,但是,如果你開的是手動擋車型,千萬要記得不要空擋滑行,因為真的不省油!
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