廈 公

門 交

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廈門公交 始于1957年

在沒有BRT和地鐵之前，公交，是我們日常生活中最普遍的一種出行方式，它載着我們上學、工作、約會聚餐...可以說，它不僅覆蓋了整個廈門，也貫穿了我們的青春。

”

“ 和我一起重新認識廈門公交“

01 | MEI LI XIA MEN

你好 廈門公交

已經65歲的普通公交

廈門普通公交，始于1957年，至今已有65歲的“高齡”。運行初始隻開通3條公交線路，分别是廈門公交1路廈大至火車站；廈門公交2路白城至輪渡；廈門公交3路輪渡至火車站。

60多年前的公交，還不像現在這樣舒适又便捷，還是由木質結構組成、用炭氣做動力。伴随着時間的變遷，公交車型也在不斷變化，木質車也被替換成鉸接車、通道車、清潔能源CNG、油電混合動力、LNG液化天然氣公交車，直到現在的純電動車。

車型的每次更換，改變的不僅是更舒适的乘車體驗，還有更智能的車内設施。

比如，由最早的紙質公交票到現在的刷卡、掃碼、還有Huawei Pay、MI Pay、Apple Pay、Samsung Pay等。

還有這個月剛增加的86輛新能源公交車，每個座椅内側都安裝了USB充電接口，隻要帶上數據線，手機再也不怕沒電了！（ps:會過日子的打工人終于實現在公交車上免費充電的夢想）

02 | MEI LI XIA MEN

這些 你不知道的

廈門公交“冷”知識

ONE｜ 1路·廈門的第一輛公交車

說到公交車，不能不提廈門最早的一輛公交——1路公交車，從廈大-火車站的經典路線，從運營開始就沒有變動過。

TWO｜ 2路·廈門公交的“娘子軍團”

廈門2路公交，也是廈門最早開通運營的三條公交線之一，在第一碼頭和上李鐵路休養院之間往返，而它也是全廈門唯一一條全是女司機和女調度員的公交路線。

THREE｜ 29路·廈門最美公交線

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29路，連接廈門多個熱門景點，環島東路、黃厝海濱、曾厝垵、珍珠灣、胡裡山、廈大白城、沙坡尾，每一站都是廈門名片，所以也被很多人稱為廈門最美公交線路。

FOUR｜ 656路 ·曾經的最長公交線路

一不小心把公交坐成長途車是什麼體驗？那早期坐過656路的人有話說，站點最多的時候途徑66個公交站，跨越廈門四個區！2020年8月修改線路，長度降至40公裡，站點也縮減為46個站。

說起廈門最長公交線路，除了656路，其實還有早期的791路（現改為760路），經過多次線路變更，現在的路線長度僅有27.31公裡。

FIVE｜ 26路·廈門最早的雙層公交

16路（現改為26路）不僅是廈門最早擁有的雙層巴士的公交線，還是全省第一條無人售票的線路。1993年香港轉賣内地的英制利蘭雙層巴士，而廈門公交總公司把這些雙層巴士用在了由火車站至湖裡車站的16路上。1994年16路更名為116路，1996年又更名為現在的26路。

SIX｜ 5XX路·廈門公交車之神

廈門公交車的江湖上一直流傳着5字開頭的公交車傳說，“它！會！飛！”、“廈門F1”、“有推背感”......507路、530路、513路、528路等等，關于這些5字開頭的神車記憶，就兩個字：刺激！

SEVEN｜ 2009年之前的公交空調費

有沒有想過，現在一到夏天就開着空調的公交車，在2009年8月1日之前，還需要多收1元空調費，不過在這天開始，廈門公交開啟了空調免費模式。

EIGHT｜ 廈門特約巴士

2019年8月8日，廈門特約巴士正式上線，它還有兩種身份。高峰時段：島内各大車流密集路段上，廈門約巴是區間線，可緩解交通壓力。平峰時段：廈門約巴變身網約巴士，可滿足乘客個性化需求。

03 | MEI LI XIA MEN

乘坐公交 成了

我們最習慣的通勤方式

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從1957年起，公交開始運營，它逐漸成為了我們這三代人最為熟悉的通勤方式。

一輛輛貫穿整座城市的公交線，每一天都在清晨出發，深夜回到終點站。

“滴！”

“換乘優惠”

“乘客們，請主動為需要幫助的乘客讓座”

“車輛運行中，請拉好扶手”

“要下車的乘客，請提前做好準備”

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“ 寫在最後 ”

如果公交車會說話

那它一定記錄了很多人的故事

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