今天為大家帶來的是新款埃爾法，官方指導售價為81.90至87.00萬元，定位為中大型MPV ，搭載油電混合動力系統，接下來讓我們看下這款車的詳細情況。

外觀方面，整體造型霸氣十足，相比之下倒是商務氣息不太濃郁，車頭部分采用大尺寸進氣格栅，配以鍍鉻元素進行填充，看上去立體感十足，同時兩側纖細狹長的大燈組緊貼前格栅，增強了車頭的整體性，而日間行車燈緊貼大燈組，為車頭提供了很好的視覺延展性，同時車頭部分配有兩個拖車環，車身側面并沒有明顯的腰線設計，但是加入了兩條銀色鍍鉻裝飾，多幅式輪毂對比龐大的車身顯得較為精巧，使車身擁有了良好的負重姿态，車身尾部整體扁平化的設計看上去較為憨厚，頂部的小型擾流闆為車身帶來了一絲運動感，尾燈組尺寸較大，造型獨特，向車側延伸甚至覆蓋了一部分車窗，此外該車采用隐藏式排氣布局。

内飾方面，整體設計營造了較強的檔次感，車内多處細節加入了木紋裝飾以及皮革材質裝飾，提升了車内的整體質感，中控部分采用對稱式設計，使車内空間看上去更為規整舒展，大尺寸中控顯示屏鑲嵌在中控台中央位置，為車内提供了很好的科技感，同時兩側被兩個空調出風口以及銀色鍍鉻元素所包裹，提升了中控台的整體性，下方物理按鍵同樣緊貼中控顯示屏，看上去較為精緻，圓形設計的多功能方向盤以及傳統造型的換擋機構同樣加入了木紋材質裝飾，為駕駛員提供了很好的駕乘環境。

空間方面，全車尺寸4975/1850/1945MM軸距為3000MM，車身尺寸較為優秀，車内空間自然充裕寬闊，前排座椅位置較高，同時環保性良好，對肩部腰部有良好的支撐性，有效緩解了駕駛員長時間駕駛的疲勞感，扶手箱設計合理，可以存放不少物品，同時帶有usb接口，後排采用獨立座椅設計，同時支持多向調節以及電動腿托，為乘坐人員帶來了較強的舒适度，第三排座椅同樣寬厚舒展，為乘客帶來了很好的舒适度，後備箱開口較大存儲物品便捷，但縱深不算太深，隻能存放一些日常儲物要求。

配置方面，該車搭載六安全氣囊、胎壓顯示功能、前排安全帶未系提醒、主動刹車系統、車道保持輔助系統、車道偏離預警、并線輔助系統、前後駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警系統、自适應巡航、兩種駕駛模式可供切換、自動駐車、上坡輔助、分段式電動天窗、鋁合金材質輪圈、電動後備箱、全車無鑰匙進入、方向盤加熱等功能。

動力方面，該車采用油電混合動力系統，搭載由一套2.5L自然吸氣發動機加前後雙永磁同步電機組成的動力系統，發動機最大馬力117PS，滿足國六排放标準，電動機最大馬力211PS，傳動系統方面匹配E-CVT無級變速箱，全系車型均為四驅系統，懸架方面選擇前麥弗遜式獨立懸架，後雙橫臂式獨立懸架路面過濾性表現較為良好，加上較重的車身重量，即使在坑窪路段行駛時也不會有太大震蕩，綜合油耗百公裡7.1L。

最後再來看一下這款車的優缺點，優點在于該車内部空間設計合理，座椅舒适，低速行駛時動力強勁，行駛穩定性較高，高速行駛時油耗較低，車身商務氣息足夠，缺點在于市區路段油耗較高，車内異味較大。

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