2021年5月31日，我國财政部正式公布了減征部分乘用車車輛購置稅的公告。在官方的政策中，表示自今年6月1日至12月31日内，購買排量2.0升以下，且價格不超過30萬元的燃油車，即可享受購置稅減半的福利。

而對于疫情下的汽車市場來說，該公告的出台也對下半年銷量起到了一定的促進作用。不過由于政策自身帶有的局限性，所以也會讓不少人感到疑惑：30萬左右的車是否還能享受購置稅減半的優惠？對于豪華品牌來說，這一政策還能奏效嗎？因此，小編也帶着這兩大疑問，探訪了廣州市内的一間奔馳專賣店，看看銷售人員是怎麼說的。

奔馳C200，最接近30萬的車

由于此次探店對于價格的目的性較強，所以在抵達經銷商後小編也直截了當的向銷售人員說明了自己的需求，表示需要一款30萬以内，且能夠享受到購置稅減半補貼的轎車。但由于奔馳大部分熱銷産品價格均在40萬上下，所以根據客戶的要求，工作人員很快便向小編推薦了店内的這台C200車型。

究其原因，銷售人員表示，首先這款車是當前店内最好買的一款産品，大部分人都會選擇C200作為自己的高端通勤用車，同時也适合家裡的女士駕駛。而在價格方面，C200盡管目前官方報價為32.52萬，但卻有6萬元的整車優惠，裸車價仍能控制在30萬以内，因此仍可以享受政府的購置稅減半優惠。

與此同時，相比于店内的其他燃油車産品，奔馳全新C級在今年2月份才上市，算是最新的一款車，所以不用擔心後期更新換代等問題。另外，銷售人員還向小編透露，如果想要購置稅減半補貼，那麼還可選擇更高配置的C260，裸車價同樣能夠在30萬左右。

從配置差異上來看，奔馳C200算是整個C級家族中最為入門的一款産品，同時也被稱為标配版。2.0T低功率發動機的輸出馬力僅為170匹，而其餘版本則達到了204匹，且全系标配48V輕混，不過對于城市上班通勤來說，奔馳C200版本還是能夠滿足大部分人的出行需求。

不過盡管如此，基于“入門即高配”的原則，奔馳C200依舊配備了遠程啟動、可變轉向比、疲勞駕駛提醒、OTA升級、車載空氣淨化器等，可以說該有的不能少。另外，用戶還可選裝後排座椅加熱、柏林之聲音響等更加高端的配置。

優惠之後仍能獲得購置稅減半福利

最後回歸到具體價格方面，據奔馳給出的官方指導價來看，C200原先的價格為32.52萬，按正常并不符合購置稅減半政策。但經銷商基于此定價，給出了6萬元的優惠幅度，也就是最後的開票價格為26.52萬，因此，原本2.3萬的購置稅最終變為11,734元，間接省去1.1萬的幅度。

與此同時，用戶還可選擇價值1.4萬的奔馳6年無限次A保養套餐。其中包含機油、機濾、車輛檢查等基礎保養項目，但其中涉及到的其他零部件更換或維護，則需要用戶自己補上差價。

而在銷售人員給出的價目表中，還包含了價值8000元的精品套裝。也就是最後車輛交付時，經銷商會給車主配備琥珀光學膜、全包圍地毯、行車記錄和車漆鍍晶等，用戶可以在車價中選擇。

最後在落地價方面，消費者除了需要支付26.52萬的裸車價以外，還需加上11,734元的購置稅、2000元的上牌服務費、14000元的保險費以及前面提到的兩個精品、保養選裝費，那麼最終的落地價為31.59萬元。

當然，基于自願購買的原則，如果除去8000元精品與1.4萬的A類保養費用，那麼最終的落地價仍能控制在30萬以内。基本符合小編一開始到店給出的心儀價格，同時也能享受到購置稅減半的政府福利。

汽車網評：豪華品牌仍有巨大優惠潛力

顯然，從此次探店的結果來看，已經解答了不少人關于豪華品牌是否能夠享受購置稅減半這一疑惑。雖然從當今的市場角度來看，不少入門級豪華車的價格普遍都在30萬以上，但大幅度的優惠政策仍不可忽視。

而就拿這款全新奔馳C級來看，經銷商給出的最大優惠區間為6萬元，但C200最終以低于30萬的開票價格，拿下國家購置稅減半的福利。因此，對于那些準備入手BBA等豪華品牌的用戶來說，入門級産品或許才是最佳選擇。

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