lng車的噴嘴影響氣耗嗎?　　在LNG汽車裝卸的時候一定要使用低溫鶴管，這是為什麼呢?我們來了解一下，我來為大家科普一下關于lng車的噴嘴影響氣耗嗎?以下内容希望對你有幫助!

lng車的噴嘴影響氣耗嗎

　　在LNG汽車裝卸的時候一定要使用低溫鶴管，這是為什麼呢?我們來了解一下。

　　首先我們來認識一下LNG。LNG是英文Liquefied Natural Gas的簡稱，即液化天然氣。它是天然氣(甲烷CH4)經淨化後在超低溫狀态下(-162℃、一個大氣壓)冷卻液化的産物。天然氣是優質、高效、潔淨的能源，LNG可以像石油一樣安全方便地儲存及運輸。液化天然氣技術的發展，提高了天然氣在大部分國家的競争性。作為“對環境友好的”能源，天然氣的地位日益上升，市場前景十分廣闊。

　　早在2008年9月14日，國務院安全生産監督管理委員會辦公室發布的安委辦〔2008〕26号【關于進一步加強危險化學品安全生産工作的指導意見 】第16 條就指出：“在危險化學品槽車充裝環節，推廣使用萬向充裝管道系統代替充裝軟管，禁止使用軟管充裝液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險化學品。”所以，LNG汽車裝卸必須使用鶴管。由于LNG的溫度極低，其汽車裝卸必須使用LNG汽車裝卸用鶴管。

　　LNG汽車裝卸用鶴管也叫LNG鶴管。LNG鶴管獨特的結構設計使其具有不錯的耐低溫特性，因而特别适用于各種低溫介質的裝卸，例如：液化天然氣(LNG)、低溫乙烯、液氮等。

　　LNG鶴管(低溫鶴管)性能：

　　LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應能适用低溫操作條件、使用壽命長、安全可靠等特點;保證實現裝車平台與槽車之間的連接，滿足流體流通的要求。

　　在總體設計或零部件選型設計時應考慮更換旋轉接頭密封圈的方便。同時為了作業的安全，必須防止靜電、摩擦或碰撞産生火花。

　　LNG鶴管(低溫鶴管)結構由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮氣吹掃裝置、導靜電裝置、旋轉接頭以及緊急切斷閥等機構組成。

　　LNG鶴管、立柱下端配置有連接底闆，采用4根螺栓固定于裝車平台上。LNG鶴管、旋轉接頭要求密封可靠、轉動靈活并具有較高的強度，使用壽命長。密封圈的更換方法簡單方便。制造低溫裝車臂的原材料必須有質量合格證明書。

　　LNG鶴管(低溫鶴管)工藝方法：

　　1.内外圈複式滾道由精密數控車床一次加工完成，保證尺寸精度

　　2.内圈不鏽鋼密封面經鏡面抛光

　　3.外圈均經過T235調質處理

　　4.密封面(金屬密封面及密封圈密封面)均采用鏡面抛光

　　5.各工序有嚴格的檢查

　　6.LNG鶴管(低溫鶴管)管線焊接：

　　所有工藝管線均采用TIG鎢極氩弧焊，

　　低溫鶴管能适用低溫操作條件：

　　低溫鶴管、LNG鶴管應能适用低溫操作條件、運用壽命長、安全可靠等特色。

　　低溫鶴管适用于石油液化氣(LPG)、液化天然氣(LNG)、低溫乙烯等介質的裝卸車。低溫鶴管的選型視其工作運送介質而定。

　　低溫鶴管适用溫度規模：–200° C到 300° C;

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