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南昌即将上線的網約車有哪些

汽車 更新时间:2024-07-27 23:47:47

南昌即将上線的網約車有哪些?文/記者張凱7月28日,國新辦舉行新聞發布會,交通運輸部、工信部、公安部等七部門介紹深化出租汽車行業改革和《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)、《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》(以下簡稱《管理辦法》)相關情況新規将從11月1日起實施,其中明确将網約車車輛登記為“預約出租客運”這意味着,隻要符合相關條件,南昌逾8萬輛網約車将合法化南昌市城市客運管理處(以下簡稱客管處)相關負責人表示,将結合實際出台相應的規章制度,今天小編就來說說關于南昌即将上線的網約車有哪些?下面更多詳細答案一起來看看吧!

南昌即将上線的網約車有哪些(南昌逾8萬網約車有望成)1

南昌即将上線的網約車有哪些

文/記者張凱

7月28日,國新辦舉行新聞發布會,交通運輸部、工信部、公安部等七部門介紹深化出租汽車行業改革和《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)、《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》(以下簡稱《管理辦法》)相關情況。新規将從11月1日起實施,其中明确将網約車車輛登記為“預約出租客運”。這意味着,隻要符合相關條件,南昌逾8萬輛網約車将合法化。南昌市城市客運管理處(以下簡稱客管處)相關負責人表示,将結合實際出台相應的規章制度。

現狀 南昌在冊登記網約車超過8萬輛

據悉,目前南昌網約車數量遠超出租車。“有不少市民上下班時間正好可以載人,就在平台注冊了賬号。”南昌市客管處相關人員介紹,經不完全統計,南昌在各網約平台注冊的車輛數不低于8萬(有部分車輛符合營運條件),其中大部分人是兼職。

之前,網約車身份“模糊”,私家車主用自己的私車就可以在網約車平台注冊營運,而根據相關法律法規,私家車不能從事營運。家住南昌市西湖區朝陽新城的黃先生就是一名兼職司機,在高新區上班的他,每天上下班都會通過網約平台載順路客。“雖然沒有被抓過,但還是有點擔心。”黃先生說,畢竟自己和車輛都沒取得營運資格。

将于11月1日起施行的《管理辦法》明确将網約車車輛登記為“預約出租客運”,意味着衆多注冊的私家車将告别“黑戶”,變身為合法營運。

新規 取得網約車合法身份需哪些條件?

私家車“拉活”想要合法化,車輛和人員都必須具備相應的資質。《管理辦法》規定,駕駛員應無交通肇事犯罪記錄、無危險駕駛犯罪記錄、無吸毒記錄、無飲酒後駕駛記錄、無暴力犯罪記錄等。

《管理辦法》明确私家車營運應當符合三項基本條件,7座及以下乘用車;安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置;車輛技術性能符合運營安全相關标準要求。在此基礎上,對于符合條件的車輛,應在公安機關登記為預約出租客運,并取得服務所在地出租汽車行政主管部門發放的《網絡預約出租汽車運輸證》。

此外,網約車行駛裡程達到60萬千米時強制報廢,行駛裡程未達到60萬千米但使用年限達到8年時,退出網約車經營。

現狀 南昌部分出租車尚無“主人”

網約車身份合法後,大量私家車将合法地幹起營運活,出租車司機收入和出租車公司營運,很可能會受到影響。目前南昌市有5000餘輛出租車,和以前要取得一輛出租車的承包資格需要與多人競争不同的是,現在不少出租車公司都有車輛暫未找到“主人”。

據悉,南昌市“出租車智慧運營系統”包括了一個網約車平台,該平台僅能預約出租車,且使用率遠低于一些常用的網約平台,而南昌31家出租車公司目前均沒有自己的網約平台。

新規 降低“份子錢”減輕駕駛員負擔

在深化巡遊車改革方面,《指導意見》新增經營權一律實行期限制和無償使用,不得變更經營主體。既有經營權未明确具體經營期限或已實行經營權有償使用的,由城市人民政府制訂方案,科學過渡。由各方協商确定并動态調整承包費标準或定額任務。通過改革經營模式、降低過高的承包費标準和抵押金等,減輕駕駛員負擔。

其實,之前南昌市已經減免了出租車有償使用費,每輛出租車5年的有償使用費為4萬元。

舉措 鼓勵出租車企業提供網約車服務

《指導意見》鼓勵巡遊車經營者與網約車平台公司實現新老業态融合發展,鼓勵傳統出租汽車企業以實施“互聯網 ”行動為契機,主動探索自建或聯合建設互聯網平台,提供網約車服務,實現轉型發展。

對此,南昌市某出租車企業相關負責人表示,其實不少公司早有建設網約平台的想法,但基于研發費用等情況,一直沒能實現。

網約車平台要承擔承運人責任

網約車出現以來,“給差評挨打”“司機猥亵乘客”等事件屢屢出現,而遺失物品難找回更甚。和出租車不同的是,網約車主管部門近乎“空白”,隻有網約平台對車輛進行約束,造成了監管難的局面。

11月1日開始,這種情況将不複存在。新規明确,網約車平台公司要承擔承運人責任,厘清運輸服務過程中各方權責,一旦發生事故時有明确的責任主體,保障乘客和駕駛員等各方的合法權益,減少糾紛。

此外,經營者要保證提供服務的車輛和駕駛員具備合法資質,以及線上線下提供服務的車輛、駕駛員一緻。不得違規采集、利用和洩露乘客個人信息和事關國家安全的敏感信息。

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