目前市場上絕大部分車型都會提供兒童座椅接口,但是原廠配備兒童座椅的産品實屬鳳毛麟角,究其原因,成本和設計難度已經足以令車企們望而卻步,而原廠配備兒童座椅除了節約車内空間之外,在安全性上無疑要比外接的第三方産品更勝一籌。今天我們就為大家搜羅到三款原廠配備兒童座椅的車型,正在選車的有娃家庭,快來看看吧。
相比于XC90、途安L的原廠兒童安全座椅,榮威RX3的原廠兒童安全座椅坐墊更厚,大面積采用了厚度超過35mm的高回彈發泡材料,提升了乘坐的舒适感,并且在颠簸路面上還可以起到吸能的作用。
而且榮威RX3的原廠兒童安全座椅還配備了專屬兒童扶手、特有兒童腳踏、座椅增高墊(讓不同身高的兒童都可以找到合适的坐姿)、頭部穩定支撐等結構,相比普通兒童安全座椅更加貼合人體,讓孩子坐得更舒服。而且榮威RX3的兒童安全座椅安全帶采用的是三點式以及五點式安全帶,沃爾沃XC90和大衆途安L的兒童安全座椅都沒有配備五點式安全帶,隻有三點式安全帶,僅能保證大齡兒童的安全,對于低齡兒童來說,安全帶路徑難以控制,容易出現滑肩和勒脖問題,不适合低齡兒童乘坐。
在中國12歲以下兒童乘坐車輛時,僅有24%的兒童是乘坐兒童安全座椅的。究其緣由,很大一部分原因是在于有些家長覺得安全座椅拆裝麻煩,但是在榮威RX3的身上就不存在這個問題,相比傳統兒童安全座椅,榮威RX3一體式兒童安全座椅安裝時間快兩倍,拆卸時間快四倍。
外觀設計上,榮威RX3采用了家族式的律動設計理念,時尚精緻,内飾設計動感新潮。而車輛配置無疑是榮威RX3最大的亮點,衆多越級配置,都可以在它的身上找到,這對于消費者來說,是一件難得的好事。
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整體來看,途安L這款車非常适合家裡有孩子的家庭,在中國市場已經銷售多年的途安L,早已經知道消費者想要的是什麼,雖然在動力上并不是很給力,但是作為一輛MPV,它的動力已經滿足日常使用。
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沃爾沃 XC90的内外觀設計為它圈粉無數,每次在大街上遇到它時,我都會為它駐足,整體給人的感覺就是時尚運動。但是全系2.0T發動機一直是它為人诟病的原因。不過單從數據上來看,滿足家用還是沒有問題的。
總結:在這個日益強調安全的社會,安全行車是每一個人都希望的,所以車輛的安全配置也越來越豐富,不過原車配備兒童安全座椅的車輛屬實少之又少,所以有這方面需求的消費者可以考慮一下這三款車型。
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