昨晚（16日），東航空中放油45噸備降救人成為微博熱搜話題。

很多人不禁疑問，什麼情況下飛行員會決定放油？放油會對環境造成影響嗎？需要環保部門批準嗎？

↑旅客救治現場。東航供圖

為此，東航相關人士進行了系列答疑。

東航空中放油45噸備降救人

16日，東航上海浦東至紐約MU587航班北京時間11:42分從上海浦東起飛，16:16分航班正在庫頁島以東鄂霍次克海上空飛行，一名63歲的男性旅客表示身體不适按呼喚鈴尋找乘務員協助，當乘務員來到旅客身邊時，發現該旅客有咳血及心跳加快等症狀。

據悉，乘務員立即通報客艙經理，按程序啟動機上急救措施，給旅客吸氧。客艙經理則通過機上廣播尋找醫生協助，馬上得到了一名中國籍及兩名美籍醫生的呼應。

東航通報稱，根據旅客病情，航班機長決策空中放油45噸，就近備降東京成田機場将旅客轉往當地醫院救治。北京時間18:19分航班安全備降，旅客送醫後轉危為安。備降航班在東京成田機場經過重新加油等相關保障工作後，已于19:55分重新起飛。

東航空中放油45噸備降救人引發網友的紛紛點贊，同時一些常識問題也引發民衆的關注。

什麼情況下飛行員會決定放油？

東航表示，一般而言，隻有發生影響飛行安全或旅客生命安全的突發情況，機組才會采取這種特殊措施。每個航空公司都有放油程序，這是國際通用做法，也是符合國際民航通用規則的。

↑旅客救治現場。東航供圖

管制員會引導飛機去哪裡放油呢？

目前，絕大多數機場附近都有專門的放油區。一旦出現放油需求，管制員就指揮飛機避開城市、機場、森林上空和近地低空，進入專門的機場放油區進行放油。

空中放掉的油去哪裡了？

根據管制員指令，在指定高度和區域放油，由于那個高度氣溫和氣壓都非常底，油一排出後馬上就霧化了。油霧化後存在于大氣層中間，污染程度大大降低，對居民的影響較小。

放油會對環境造成影響嗎？需環保部門批準嗎？

飛機在空中放油并非可以随性而為，而是要在管制的指揮下，按照标準程序進行。當然，一旦出現空中放油情況，管制指揮方面也會給予更多的便利和關注。

飛機放油不可避免對會對環境造成影響，但任何人類活動都會對環境造成一定的影響。随着民航技術發展，民航業和飛機制造商已經采取多種措施，将飛機在空中放油的負面影響降到最低。

這麼多油白白放掉，誰買單？

對于航空公司而言，每次空中放油都意味着成本的增加。實際上，航空公司除了承擔放掉的45噸燃油的成本，還需要付出人工、時間以及其他附加的費用成本。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!