在2020年7月24日開幕的成都車展上，吉利領克旗下的全新車型——領克06正式亮相并開啟了預售，預售價格為12.06-14.06萬。作為家族最入門的存在，它的到來也是引起了很多消費者的關注。

領克06

不過，要看一個品牌的實力，往往要從它的旗艦産品去了解。因此，疆哥今天要說并不是這款“最便宜的領克”，恰恰相反，今天的主角是“最貴的領克”——領克05。衆所周知，今年5月上市的領克05，憑借CMA架構、全系2.0T 8AT、6.7秒破百、以及17.58-21.28萬的售價，引來了不少的熱議。

首當其沖就是圍繞“轎跑SUV”這個話題，衆所周知，這兩年國産品牌可是拼了命地往裡鑽，可結局都不怎麼好。在此背景下，領克還敢”砸重金”打造領克05，确實有點讓人犯迷。而作為消費者，又該如何來看待這款旗艦之作呢？最近疆哥有幸體驗到領克05，借此今天我們就來聊聊。

外觀：溜背出彩，矩陣尾燈是最大亮點

如果你熟悉領克車型，就知道領克05在設計層面大體上還是家族的那套，例如層次感的貫穿式中網格栅，以及标志性的分體式LED前大燈，都是一脈相承的家族元素。

當然，轎跑SUV經典的溜背式尾部造型，又讓它擁有區别于領克01、02和06的氣質。與此同時，它的尾燈也進行了差異化設計，“能量矩陣式”的結構點亮後辨識度超高。

值得一提的是，領克05尾部還有一項設計也是比較有個性，它把後備箱的開關隐藏在了LOGO的最後一個字母上，隻需手指輕觸便可輕松開啟。雖然談不上很高科技，但還是會給人眼前一亮的感覺。

可以看出，領克在保留05家族特征的同時，還加入了一些新的設計元素，這說明領克05瞄準的消費者人群依舊是那些特立獨行、追求個性的年輕消費者。

内飾：戰鬥氣息十足，配置讓合資“汗顔”

和領克其它車型有所不同的是，05的内飾設計顯得比較新穎。它采用大量的直線和棱形線條設計，例如貫穿式隐藏出風口，還有幾何銳角輪廓設計的中控面闆，給人一種幹練的感覺。

此外，三輻式的運動型方向盤、造型硬朗的電子檔杆、随處可見的紅色縫線、一體式桶式運動座椅等設計元素，則讓整個駕駛艙整體充滿戰鬥氣息。

值得一提的是，它的多功能方向盤按鍵，或許是為了更突出個性，領克05并沒有跟大部分車型一樣将其設置成獨立按鍵，而是弄成了整體式，雖然看起來很簡潔，但實際操作起來并不便利。

配置向來是國産車的強項，領克05也是如此。像最顯眼的12.7英寸中控屏 12.3英寸液晶儀表盤，就是全系标配。此外，自動泊車、HUD擡頭顯示、座椅通風加熱、L2 級别智能駕駛輔助系統等越級功能也不少。對比同價位的合資車，05足夠讓對手“汗顔”。

空間：塊頭不大，乘坐空間偏緊湊

雖然05是目前領克品牌旗下尺寸最大的車型，但從具體參數來看，其長寬高分别為4592/1879/1628mm，軸距2734mm，實際還是屬于緊湊型SUV的範疇，和它的兄弟領克01差不多的塊頭。

加上溜背的造型，還有四驅帶來的高中央地闆，老實說，領克05的乘坐空間确實不算”寬裕“。當然，“空間取向”并不像是領克05的潛在消費者會提出的訴求，但在後排出風口、充電接口等年輕消費者關注的配置上，領克05卻一點也不含糊。

試駕：加速很運動，轉向和底盤調教偏家用

相信大家也都知道，動力是領克05的一大亮點，它用就的基本是領克03 的底子。全系标配2.0T高功率發動機 8AT變速箱，最大馬力254Ps，最大扭矩350Nm，官方給出的百公裡加速時間僅需6.7秒。

此次試駕疆哥也是在特定的場地上體驗了新車的加速能力，起步就是一腳地闆油，整個加速基本是一氣呵成，但中後段的“勁”相對來說會更足一些。

相比于這種簡單粗暴的“飙速”，回到正常市區路段的領克05，整體駕駛感就沒有想象中那麼“暴躁”了，畢竟這時候中低速才是王道，大油門很少有發揮的空間。

在運動模式下的領克05，動力偏敏感，降檔積極，在走走停停的市區路段，體驗并不是很友好。所以日常駕駛時，建議大家還是調至舒适模式。當然，整體駕駛下來，疆哥覺得其動态體驗，沒有其外觀看起來那麼運動。

轉向方面，它的方向盤比較輕盈，即使在運動模式下，操控起來也不會有”沉重“的感覺。而且它的底盤調校，體驗下來其實還是以舒适為主，所以大家也不要一味以為領克05就是偏向運動，會很“硬邦邦”。實際上，領克05在大部分實用場景的設定下，還是充當一輛家用SUV的角色。

值得一提的是，領克05的高配車型上還有博格華納第五代智能四驅系統加持，此次試駕場地，疆哥還體驗了交叉軸等模拟越野環境的項目，對于領克05來說其實并沒有什麼難度，這裡就不展開說了。

寫在最後

從産品力來看，領克05外觀有很強的辨識度、動力強勁、配置豐富、做工精緻，這款車型确實在同級中最強的存在，即便是抛除品牌因素，也有着非常強的綜合競争力。而近幾年，領克深耕用戶口碑，也确實在年輕消費者群體中打響了的知名度，備受追捧，成為一個調性鮮明的“潮牌”。

從數據來看，領克05在5月份的銷量為2051輛，最新的6月份有所攀升，達到3306輛，對于一款定位相對小衆，而且還比較高端的全新車型來說，這個成績已經是比較不錯的了，這也說明了領克05并非“樣子貨”而已。

在疆哥看來，如果你預算在20萬左右，喜歡個性潮流的SUV，又想追求強力的動力性能以及高性價，那麼領克05确實能讓你“走火入魔”，畢竟這是一款“潮牌”的門面，不可多得的選擇。

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