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快遞包裝回收重要性

圖文 更新时间:2025-01-15 07:10:31

齊魯晚報·齊魯壹點記者 崔可騰

在剛剛過去的雙十一,你已經到貨了幾個快遞?

這幾天,在各小區傳達室、快遞驿站等,都能看到堆起來的快遞,2020年中國快遞業務量突破800億件,這個數字每年都在增長。

拆完快遞,你家的這些包裝盒、包裝袋都去了哪兒?

上門收取退換件,包裝能用就用

每天早9點到晚7點,韻達快遞濟南創業園網點的快遞員梅豔澤開啟一天的退貨上門的取件工作.“我們就是上門取件,不固定位置,而且每單限時,把還能利用的快遞包裝重新利用上。”梅豔澤告訴齊魯晚報·齊魯壹點記者,其實平日的退貨工作頻率就很高了,大概每天能夠五、六十個上門取件的退貨訂單。雙十一這種特殊時期的退換貨業務量更大,“很多市民網上購買的東西不太滿意都會選擇退換貨,對于快遞包裝,能夠二次利用的,公司裡負責相同業務的員工都不會再重新包裝。”

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在濟南市保利海德公館附近一家菜鳥驿站,快遞堆得滿滿當當。工作人員告訴記者,雙十一期間每天訂單收發量巨大,有些使用過但還很完整的快遞紙盒紙箱,員工也會留在菜鳥驿站,以備上門寄件的市民使用。有些在拆件過程中實在破損不堪的包裝,就隻能扔掉,“能用的就用,不能用的我們就堆在門口,好多大爺大媽很快就把紙箱子撿走了,不用特意叫回收公司。”

齊魯晚報·齊魯壹點記者走訪濟南市多個小區附近發現,小區物業、傳達或者門口保安處,也都會有很多紙盒、紙箱被收拾平整,擺放在不太引人注目的地方。附近小區的老人,都是回收紙品的“主力軍”,“反正都退休了,平時也撿撿紙箱子什麼,也算運動一下,攢攢去附近的回收點賣掉。”

從快遞包裝來看,目前市場上的快遞包裝使用的材料主要有聚乙烯、紙闆、牛卡紙、氣墊膜等等,其中塑料袋使用量最大。除了可以重複利用的,很多快遞包裝袋、包裝盒還是被被運往資源回收公司。在濟南市西周工業園附近附近的資源回收公司,可以看到各種車輛承載着各種廢料進入往來,好多都是廢紙箱。

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