【卡車之家 原創】随着國六時代的正式來臨，國六車輛徹底占據了道路的話語權。但仍有大部分卡友一直持觀望态度，不敢下手購買。甚至在網上存在着“國六車比較嬌貴，容易壞”一類的傳言，導緻部分卡友對國六車輛的可靠性十分擔憂。

根據卡友的真實反饋，市面上對國六車的運營情況有兩種不同的聲音，一種聲音說國六車是趨勢，路權較大，買早不買晚；而另一種聲音卻說國六車嬌貴，油耗高、維保費用高，這兩種不同的聲音也就導緻卡友們在選車時猶猶豫豫，不知道究竟該怎麼辦。

目前影響卡友們選擇國六車型的主要因素包括：燃油成本是卡友們比較關心的問題之一，國六車是否比國五車油耗高？國六車的後處理系統電子元件較多，在日常的使用過程中，是否會增大其故障概率，影響到車輛的周轉效率以及車輛整體的可靠性等。

為了解答卡友的顧慮和疑慮，卡車之家聯合東風柳汽乘龍廠家舉辦的“《卡家踐行團 國六深運營》”真實體驗活動。卡家踐行團将聯合活動招募卡友，通過真車、真貨、真體驗的方式，将駕駛東風柳汽乘龍兩款國六車型，解讀東風柳汽乘龍國六車在長期運營中的真實情況，見證車輛運營表現，為廣大卡友揭曉“國六”的魅力。

真用車才能說真話，真評測才敢說真話，為此，卡車之家在論壇等渠道發布招募令，讓有不同運營經驗和駕駛經驗的卡友分别駕駛東風柳汽乘龍國六車型，通過其在駕駛途中的真實感受，來回答卡友們在國六用車方面的一些疑慮，例如國六車的油耗表現，爬坡表現，以及車輛的舒适性表現等。

此次參與評測的車輛有兩款，分别為東風柳汽乘龍旗下的乘龍H7智享版和乘龍H5超輕版。乘龍H7智享版車輛的底盤配置是康明斯520馬力發動機 法士特變速箱 液力緩速器，招募來的司機将通過3-4天時間，采用平台找貨的方式，以高速、下道以及山路等多種運輸工況，來展現出車輛的動力、油耗、舒适度等綜合表現。

乘龍H5超輕版的底盤配置是濰柴460馬力 法士特AMT變速箱，評測的路線是從江蘇鹽城到陝西西安，裝載的貨物為食用油類的普貨液體運輸，路況将采用全程高速的方式。

在評測環節，通過招募而來的卡友，将駕駛不同的車輛，通過卡友們日常開車的真實環境，來展現國六車輛油耗表現、動力表現、爬坡能力以及舒适性等，給卡友們最真實的用車反饋，讓卡友們相對真實的了解到國六車的具體運營情況。

● 編後語

對國六車有疑慮的卡友們，可以關注此次“卡家踐行團 國六深運營”為主題的跟車評測活動，關于你想知道的國六車油耗、動力等問題，我們都将以最真實的數據說話，同時，後續還會為卡友們呈現跨越幾萬公裡的直播運營帖和卡友真實行車日記，對此次活動感興趣的卡友們，可以關注我們接下來的報道。（文/張夼源）

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