截至2022年8月，本田第5代“ CR-V ”的生産已經結束。

CR-V于1995年作為跨界SUV首次亮相，但在現款車型停産後，經銷商的反應如何？

另外，全改款的第六代新CR-V已經在海外發布，但會在日本發售嗎？

自1995年推出第一代CR-V以來，作為一款在崎岖道路上表現出色的跨界SUV，不僅在日本國内，在海外也獲得了巨大的支持。

目前的型号為第五代，于2016年在海外出現，随後于2018年在日本發布。

包括混合動力車型在内的所有車型都可以選擇FF和4WD ，重點是汽油車型也有7人座的3排座車型。

此外，它具有多種座椅布置，體現了本田“最小化機械空間和最大化人體空間”的理念，并且盡管動力強勁，但仍具有出色的安靜性，這很有吸引力。

對于具有如此魅力的CR-V，在SNS上，“CR-V終于停産了……哭了”、“我隐隐感到，可惜CR-V的生産已經結束了”、“CR-V是一輛非常好的車，我喜歡它。”在CR-V生産結束時可以看到許多悲傷的聲音。

此外，東京都的本田經銷商對停産的反應有以下說法。“雖然CR 。

最初并沒有大量生産，但是我們收到了很多客戶的反饋，說要停産-V然而，截至 2022 年 9 月 8 日，看來要買一輛新的 CR-V 已經很困難了。

“我們一輛車都沒有庫存，我們可能可以從其他經銷商那裡訂購，但我認為新車基本上很難買到。” ）負責人，雖然是最後一刻購買的CR-V因停産，從目前的成績來看，似乎銷售情況并不好。

事實上，近年來，CR-V已經成為具有強烈海外定位的車型，其主要市場已成為北美、歐洲和中國。

1855mm的整體寬度在日本并不罕見，因為它相當大。

上述銷售代表分析如下。

“由于CR-V是一款主要針對美國開發的比較大型的SUV，雖然在高速公路上具有出色的長距離和長距離穩定性，但在日本還是很難接受。也許吧。

”很高興為用戶減少SUV的陣容，這是一個受歡迎的類别。

因此，本田似乎正在考慮推出新的SUV“ZR-V”來接收對CR-V的需求。新ZR-V是介于

CR-V和緊湊型SUV“ Vezel ”之間的車型，海外規格的車身尺寸為長179.8英寸（約4567毫米）x寬72.4英寸（約1839毫米）x高 63.4 英寸（約 1610 毫米）。

比豐田“卡羅拉Cross ”和馬自達“稍大”尺寸比CX-5略小，所以看起來很可能會匹配日本的路況。

新款ZR-V的尺寸剛剛好，但動力性能和燃油效率都有所提升，而且價格比CR-V更實惠，比CR-V更容易駕馭，有望成為作為一款非常平衡的汽車，它比 CR-V 更受歡迎。

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另一方面，在北美市場，将在 2022 年 5 月 24 日提前發布第 6 代新 CR-V 的設計。除了 7 月 12 日公布的細節外，中國市場也有公告和銷售動态跟進。

這樣一來，CR-V在海外就呈現出全面的改款，但是否有可能引入日本市場呢？

另一家本田關聯經銷商的負責人如下所述。“在海外，新的CR 生産中的事實和

-V已經發布了。我們的一些客戶在問，'下一個CR-V什麼時候開始銷售？'的可能性不大，不能否認幾年後在日本上市的可能性。”

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