近日，備受關注的五菱宏光MINI EV敞篷版正式上市，售價為9.99萬元，可能有些消費者覺得這一價格高了，但其實敞篷機構的成本擺在那裡，确實很難壓下來，同時必須要注意的是，除了本次的新車之外，目前市面上在售的最便宜的敞篷車也要超過30萬元，且那一款可能可能一些消費者經猜到，也并沒有比MINI EV大上多少。

廣泛意上認為較為正宗的敞篷跑車，随便一輛都要四五十萬起步，因此本次的宏光MINI EV敞篷版依舊在價格方面大幅度低于同類車型，可以說為消費者提供了一個最為經濟實用的敞篷車選擇。而在敞篷版的光環之下，五菱還順勢推出了新款Gameboy車型，售價為5.58~7.8萬元。

在外觀方面，新車則已經曝光了無數次，前臉部分采用了更加精緻的設計，銀色的五菱車标引出了貫穿式裝飾條，連接有C字形日行燈帶的大燈組，前保險杠部分還有着與上方對應的白色裝飾，進一步增強了層次感和時尚感。

在車身側面作為醒目的當屬敞篷造型，無論你認為該車值不值10萬元，但目前在這一價位它依舊是絕無僅有的選擇，具有着不可替代性。而該車甚至還采用了電動敞篷機構，軟頂敞篷，可在六秒内開合，座椅後方的銀色防滾架設計更是增添了一份時尚感。

在車尾部分，新車則有着與車頭對應的設計，貫穿式的黑色裝飾條左右兩側連接紅色尾燈，内部光源呈X狀造型，顯得更加精緻，後保險杠部分則有着縱向的紅色燈組，進一步增強了層次感。在内飾部分，新車也有着不小的變化，采用了更為平直的中控台面造型，雖然依舊沒有中控屏幕，但液晶儀表盤有着還算不錯的顯示效果，整體配色也與外觀對應，顯得更加清新時尚。

在動力方面，為了應對加入敞篷機構之後更加沉重的車身，新車采用了高功率版電動機，最大功率41馬力，最大扭矩110牛米，而與之匹配的則是26.5kwh锂電池組，當然由于自重的增加，純電續航裡程比同期推出的Gameboy版略低了20km，為280km，不過這樣的差距并不會造成什麼本質上的影響。

當然最終車型的最高速也不會超過100km每小時，依舊是一款主打市通勤買菜的車型，隻是能讓你以更加拉風的狀态行駛。可能有不少消費者對于五菱宏光MINI EV的印象還停留在剛剛上市時的三、四萬元車型的水平，但實際上近兩年來該車型一直在慢慢地提升配置和價格，同期上市的新款Gameboy版實際上頂配售價已經超過了7萬元，因此敞篷版本全新的設計和結構溢價其實隻有兩萬多，屬于正常的水平，畢竟敞篷機構及車身剛度增強都需要實實在在的成本，而這樣一款特殊的車型也注定是部分消費者的享樂選擇，你并不能指望一款敞篷車一個月賣三、四萬輛，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。

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