有一種節日，叫“我在崗位上”

有一種責任，叫“我一直都在”

有一種擔當，叫“我們的堅守”

國慶期間，這群人，依然堅守崗位，溫暖着整條甘肅高速運營線。然而，每一個堅守的背後都有故事，每一個守護的背後都有感動，所有的堅守與守護都是為廣大群衆的平安出行保駕護航。

30年與誓言有關 老當益壯的堅守

“公路收費一幹就是三十年，生生把一個少年郎磨成小老頭”，這是寶天收費所從業30年的老職工張富強常常挂在嘴邊的一句話。那一刻，歲月地镌刻在他那調侃的語氣中多了份無窮的回味。

張富強，1990年10月參加工作，從天饞二級公路收費開始到二級公路取消收費直至今日，53歲的他仍精神抖擻地活躍在收費一線，以“堅守崗位”向祖國獻禮。

30年間，三尺崗亭便是他的舞台，每天重複着簡單的工作，面對南來北往的司機和車輛，點頭微笑、發卡收費、指揮車輛，使用相同的問候，做着相同的手勢。無論春夏秋冬，嚴寒酷暑，他一如既往，始終堅守在自己的工作崗位上，回顧這些年來的工作，他說:“從事工作這麼多年,我覺得要珍惜這份工作,要對得起自己拿的工資。”

30年的工作生涯見證了他的青春，他也見證了甘肅高速從零到近7000公裡高速公路發展道路。他日複一日年複一年，把熱愛注入到了甘肅高速事業中。

20年與責任有關 老骥伏枥挑重擔

年輪的遞增隻是數字的跳躍，堅守從來與年齡無關。董旭，2002年1月參加工作，作為一名有着20年工齡的老站長，每逢假日就是他最忙的日子。國慶前夕，事無巨細的他便一早帶領同事們鏟除車道邊溝雜草，打掃、裝扮收費票亭，排查車道機電，為便民服務台補充藥品、食物等必備物品......一天下來，他的微信運動都要在10000步以上。

從國慶第一天，車流量就開始增多，面對保通保暢和疫情防控雙重壓力，他開啟了高強度、不間歇的工作模式，在車流中疏導交通，提醒過往司乘佩戴口罩、查碼，對車道、票亭進行消殺，引導小型客車與貨車前端分流......然而無論保暢到多晚，第二天一早，你準能在收費廣場看到他，夜以繼日的在“鍛煉”。

如今的他，柔軟的胳膊有了肌肉、力氣變大、臉龐變黑、頭發毛躁，腳下的路延伸得一望無際。

7年與擔當有關 燃起青春之火

有信念、有夢想、有奮鬥、有奉獻的人生才有意義，7年的時光轉瞬即逝，馬斌，2015年9月參加工作，作為一名90後的高速公路人，三尺崗亭見證了他的成長，點綴了他的青春。

談到收費工作，他心中也有無限感慨：“這份工作既簡單又複雜，不花心思、不下功夫怎麼能行呢？”9月30日，正在上小夜班的他，按照流程對一輛“綠通”貨車進行全方位、多點位的查驗，查驗後發現該車車貨總量超過核定載質量的5%，不能享受綠通免費政策，便趕忙對司機解釋綠通政策。一開始，司機态度非常惡劣，罵罵咧咧說起了髒話，但馬斌并未計較司機的蠻橫無禮，一再耐心解釋，最終司機被馬斌不卑不亢、耐心有禮的工作态度所說服，足額繳納了通行費，駛離收費站。

“不能因為司乘偶爾的不友善而亂了方寸，對于他們的疑惑，隻要耐心解釋、用心服務，最終會得到他們的理解。”他說到。

這就是高速公路人的真實寫照，簡單而平凡，正是一代代高速人的堅守與傳承，推動了甘肅高速公路事業的新發展。

撰稿：汪家慧 張新平

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