來源：四川日報-川觀新聞
川觀新聞記者 王眉靈
成都天府國際機場即将開展校飛啦！來，跟着我們讀：jiao飛。
校飛是什麼意思呢？通俗點講，天府機場要迎來第一架飛機落地啦！不過，這架飛機不是我們常見的民航載客飛機，而是專門的民航校驗飛機。這種飛機上面搭載着專用的校驗設備，校飛團隊按照規範，對機場的着陸系統、燈光導航系統、飛行程序等進行檢查、校準和評估。
校驗飛機（王眉靈 攝）
怎麼校呢？校驗飛機在飛行的時候，校驗設備接收到來自地面的信号并轉換成可視化的參數，校驗人員通過參數可分析判斷信号是否精準、是否在可靠範圍内，并通過在不同位置的飛行，地空聯動，對信号精準度進行校正。在1個月左右的時間裡，将完成天府機場20多種設備、以及飛行程序的校驗。
校驗飛行（校飛中心 供圖）
為什麼要開展校飛呢？大家知道，飛機的飛行和起降，是沿着一條看不見的“路”在走，這條“路”由地面給的信号指引形成；對于一座機場來說，給出信号的通信、導航、雷達等設備是不是安全有效，這條“路”的信号在什麼範圍值内安全可靠，等等，就要靠校驗飛行來驗證，驗證過程中，對不符合指标的設備還會進行校準，直至達到安全飛行的要求。所以說，校飛非常重要，是一座機場開放和航路運行的先決條件。
校飛團隊考察天府機場（王眉靈 攝）
一般來說，校飛分為投産校驗、監視性校驗、定期校驗、特殊校驗四類。此次天府機場進行的是投産校驗，投産校驗完成後的第3個月，天府機場還将進行一次監視性校驗。已投用的民航機場每6個月就要進行一次定期校驗。
對一座新機場而言，開展校飛意味着機場的配套空管、燈光設施設備等已經全部完成了安裝調試，距離機場整個投用更進一步。天府機場開展校飛，距離開通運行邁進一大步啦！
目前的成都天府國際機場長啥樣？手機橫過來，一起圍觀：
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